quei led per le diurne mi fanno proprio pena.... per il reso confermo impressione positiva... marzo 2010.. 6 mesi... la storia infinita...

Personalmente quel quadro strumenti mi fa un po' strano... mi ci dovrò abituare.

Sembra che manchi un pezzo, sopra. Sarà da farci l'occhio forse... però gli interni mi piacciono, in generale.

Bella la foto di 3/4 posteriore... coi camuffi che dal coprire totalmente sono passati ad essere un po' "corti" in tutte le direzioni. E' la Milano che si dilata sotto il sole, o sono i camuffi che si restringono?

Mi piace, mi accodo alle domande su cambio e volante (sembra un joystick di quelli primi anni '94)

Ottimo questo faro ricco quasi quanto le audi, a quando le pre-prenotazioni?

Pare che il "prosciutto", ovvero la plastica che avvolge il piantone dello sterzo, sia diversa da quella di MiTo e GPunto: meno male! Mi stanno bene i devioluci, ma quel plasticone secondo me era davvero bruttino.

Tutto il resto mi piace, speriamo solo che i materiali siano validi e soprattutto gli assemblaggi all'altezza della categoria.

Bello il cruscotto e le bocchette centrali mi ricordano certe Alfa piuttosto squadrate...

Non è rigida quella plastica? Dalla foto postata si vede poco però mi pare rigido, niente soffietto insomma. Mito e GPa non hanno il soffietto?

ne ho vista una camuffata quasi uguale nel parcheggio di balocco martedì, in occasione della prova della mito multiair. ma il ripetitore laterale delle frecce è anch'esso a led? è una bacchettina lunga circa 8 centimetri e alta 1 e mezzo, con quattro segmenti all'interno...

si è led....