3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ancora non l hanno capito che devono pagare una mega topofregna che dia visibilità globale… 

 

Naaa..

Ci han già provato con la Zeta Jones.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Ancora non l hanno capito che devono pagare una mega topofregna che dia visibilità globale… 

Settimana scorsa giravano le stories della Junior con la Giulia Arena comunque…

Che non sarà global, manco la Junior lo è, ma che è comunque una gran topofregna (cosa che invece la Junior non è, ca va sans dire 🥶 )

Naaa, ci vorrebbe la toposgancchera assoluta ( togliendola dalla Lexus ). Ma effettivamente, a pensarci bene, non la sprecherei mai per le alfa attuali...

Modificato 11 Giugno11 Giu da dindi

20 minuti fa, dindi scrive:

Naaa, ci vorrebbe la toposgancchera assoluta ( togliendola dalla Lexus ). Ma effettivamente, a pensarci bene, non la sprecherei mai per le alfa attuali...

Possono scegliere tra il suo pezzotto

O il pezzotto del pezzotto che per giunta IMHO sarebbe pienamente in target con la Junior.  

2 ore fa, vince-991 scrive:

Immagino e spero che il my26 delle attuali Giulia e Stelvio sia adeguato. Nel senso che, se per le nuove c’è da aspettare qualche anno, le attuali devono ricevere un aggiornamento sostanzioso

ma si, faranno l’ennesima versione speciale, metteranno un colore in più e faranno un’altra world premiere dimostrandosi, ancora una volta, ridicoli davanti a tutti. Chapeau 

14 ore fa, j scrive:

Per me comunque la notizia più interessante che ha dato è quella che le generazioni attuali di Giulia e Stelvio non verranno abbandonate a se stesse in questo periodo di supplenza 

 

si, ma sono lasciate a boccheggiare senza nessun investimento. Oltretutto hanno tolto le versioni a benzina

 

13 ore fa, Davialfa scrive:

Ma non ho capito, le attuali Giulia e Stelvio rimarranno solo Diesel??

ecco... appunto ... in un mondo di ibride a benzina, restano a listino solo le diesel, togliendo dal mercato le benzina.

sgeni

poi è il mercato che non capisce

Le benzina resteranno fuori dall'EU.

che tristezza! Ma come si può ridurre così un marchio tanto glorioso

Modificato 11 Giugno11 Giu da lillopro

Io delusa che me ne vado a piangere nella mia Maybach 

Fossi in loro continuerei a vendere le QV anche in UE, a fronte dei pochi numeri di vendita sono invisibili nella media emissioni di tutta STLA.