In effetti la 164 destò molto scalpore al tempo, per via della linea oggettivamente di rottura.

I motori, almeno per il mercato italiano, erano competitivi, ed ecco spiegato il successo.

Ma ecco, non era di certo paragonabile a 360° a una BMW E34 o una MB W124, parliamoci chiaro.

Infatti, sul mercato delle storiche non gode di particolare considerazione, tolta forse la Q4.

Modificato 3 ore fa3 ore fa da fuzz77

Come già scrissi in altro topic, per me il progetto Croma/Thema/164 al tempo era più ascrivibile ad un segmento D allungato che non ad un E pieno.

1 ora fa, fuzz77 scrive:

In effetti la 164 destò molto scalpore al tempo, per via della linea oggettivamente di rottura.

I motori, almeno per il mercato italiano, erano competitivi, ed ecco spiegato il successo.

Ma ecco, non era di certo paragonabile a 360° a una BMW E34 o una MB W124, parliamoci chiaro.

Infatti, sul mercato delle storiche non gode di particolare considerazione, tolta forse la Q4.

Certo, se le lasciava dietro alla prima curva

Scherzi a parte, in quegli anni , almeno in Italia w124 e e34 erano auto da cumenda, grosse ben fatte...e lente come una lumaca con la lombalgia ( visto che più di 2.0 non arrivavano e le diesel erano sia poco diffuse sia poco potenti ).

Chiunque avesse qualche velleità anche solo di prestazioni normali andava di altro.

4 ore fa, stev66 scrive:

Paradossalmente l'Alfa di cui ci innamorammo tutti era la 164 , proprio per la sua linea moderna e le prestazioni superiori . In quel caso , TA e McPherson anteriori diventavano irrilevanti.

Peraltro non ricordo gente che si dava fuoco in piazza per via della TA.

Le paranoie su quadrilateri alti, TA ecc. sono figlie di un'altra epoca

2 ore fa, holden75 scrive:

Peraltro non ricordo gente che si dava fuoco in piazza per via della TA.

Le paranoie su quadrilateri alti, TA ecc. sono figlie di un'altra epoca

Beh beh, bene non erano viste rispetto alle pari a TP. C'era sempre quel senso di fiattume imperante consacrato poi dalla 155.

Modificato 12 minuti fa12 min fa da Felis