Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[stef78g]

Io sono stato nel fine settimana a vederla a Bologna. Devo dire che non ho trovato molta calca, anzi, forse il bel tempo ha fatto preferire altri lidi (ferraresi e romagnoli).

Premetto che non ho seguito molto sui vari forum le discussioni con inerenti "pippe mentali" su questo o sull'altro componente. Mi sono quindi recato conoscendo la macchina dalle foto qui e lì viste ma non conoscendo i vari presunti pregi e difetti in profondità.

La cosa che più mi ha sorpreso quando sono arrivato sono stati i cerchi a turbina da 18 pollici. Davvero belli con pinze rosse e carrozzeria bianca e interno pelle rosso. Dopo un veloce sguardo all'esterno, sono salito e l'interno mi ha subito colpito. Positivo quindi il primo impatto. Dalle foto me lo aspettavo diverso, non so ... più plasticoso stile giocattolo. Invece tutt'altro!

In particolare i comandi circolari del clima dal diametro generoso mi sono piaciuti parecchio, non pensavo fossero così grandi.

Altra cosa che mi ha sorpreso in positivo il volante, molto più piccolo di quello che pensavo visto in fotografia. Anche se confrontato con altri modelli (brera e 159 sportiveggianti) non è all'altezza. Secondo me dovrebbero darne uno in stile più sportivo (come fa BMW) fra gli optionals.

Due cose mi hanno lasciato un po' perplesso. Il tunnel centrale posiziona la manopola del cambio leggermente in posizione rialzata, però poi scompare del tutto per lasciare spazio alla leva del freno a mano e a seguire ad un incavo per un portamonetine o portabicchiere che sia. Ecco io avrei preferito un tunnel che mantenesse l'altezza come in zona cambio e non scendesse ma che fosse per intenderci più stile BMW e Mercedes. Fra cambio e freno a mano c'è infatti dello spazio non sfruttato che poteva essere utilizzato per ricavare un piccolo cassettino.

Altra cosa il cielo dell'abitacolo nero forse mi opprimeva un po', ma non so se era il colore o proprio il fatto che fosse a pochi cm dalla mia testa dandomi la sensazione di un abitacolo un po' piccolo. Anche i montanti ai lati del parabrezza mi sono sembrati molto presenti. Forse comunque il sedile poteva essere regolato ulteriormente verso il basso.

Esternamente invece ho notato una cosa che mi ha fatto un po' storcere il naso. C'è un inserto lasciato vuoto sulla carrozzeria che si vede quando la portiera è aperta e si trova nella parte alta a livello quasi della lamiera sotto il tetto fra le guarnizioni. Ho scoperto che si tratta dell'inserto per fissare i portapacchi o i portasci ... beh bruttino da vedere. Si potrebbe coprire con qualcosa da levare all'occorrenza.

Nel colore bianco ho inoltre notato molte guarnizioni nere a vista sul contorno porta della carrozzeria, guarnizioni che mi disturbavano un po' perchè rendevano la linea di ingresso (zona brancardo) poco pulita.

Sedili semplicemente fantastici, in pelle rossa poi sono davvero belli. Anceh qui però ho scoperto che i pannelli porta non sono nello stesso colore/(materiale?) dei sedili e anche questo mi ha un po' deluso.

Altra pecca mi sembra di capire che, per ora, non sia proprio personalizzabilissima, in stile BMW per capirci. Ad esempio inizialmente si parlava di poter mettere altri materiali sulla plancia oltre che l'alluminio, invece da quello che ho capito c'è solo l'alluminio chiaro o scuro.

Inconclusione comunque è proprio una bella macchina!!

[margravio]

premio “Alla prima occasione cambia moglie che è meglio” al signore indeciso tra Brera e Giulietta (e già questo…) a cui la moglie molto cazzuta ingiungeva di sbrigarsi a scegliere che tanto i bagagliai erano equivalenti

Ti dico, quando ci sono andato io erano con me un amico con suo padre ed erano indecisi proprio tra Brera e Giulietta, ma non sapevano ben cosa prendere.

Da possessori di Mito hanno detto che la giulietta sembra una mito un po' più grande ma meno sportiva, che il frontale è identico (!!!) e cambia giusto un po' dietro. meglio ovviamente la brera a vedersi (eh beh...).

[francesco147]

visto che lo fanno tutti, eccovi anche i miei commenti

vista sabato da Francesco147 in velocità e quindi niente test drive

premetto che, in generale, mi è piaciuta davvero molto, ma come già altri hanno rilevato, ci sono un po’ di difetti che la sminuiscono

bastava veramente poco per fare il gran salto, ma alla fine consoliamoci con il fatto che non costa come le altre premium e ciò, al di là di tutte le nostre pippe, sul mercato vale tantissimo

value for money rapportato alle concorrenti: eccellente !!

di seguito qualche commento, principalmente quelli che IMHO sono difetti e, come già detto, non inficiano enormemente il giudizio

esterni

il bianco va benissimo per la pubblicità in ambientazione notturna, invece di giorno in un salone luminoso la fa sembrare una lavatrice e ne accentua i (pochissimi) difetti, decisamente non è il suo colore

c’era anche il nero etna per quella in test drive, ma il sole faceva degli strani riflessi violetti che il nero carbonio della mia non ha

concordo che probabilmente i colori intermedi rendono più giustizia al design, soprattutto della fiancata, con un alterarsi di luce e ombre più marcato, probabilmente il grigio magnesio è effettivamente più bello

unico appunto al design sono:

- frontale non sufficientemente caratterizzato; non è solo questione di “cattiveria”, è che gli occhi sono proprio troppo distanti

147 non era “cattiva”, ma si distaccava dal design degli altri modelli della casa, mentre Giulietta evolve un design già visto (Mito) e non particolarmente efficace/felice, soprattutto avendo 159/brera di fianco

- troppa lamiera sopra la ruota posteriore e, in generale, fiancata un po’ piena, le unghiate di 147 rendevano meglio

strepitoso il 3/4 posteriore, toglierei solo la scritta Giulietta che affolla troppo

interni

a me piacciono, finalmente qualcosa di nuovo, molto moderno, ma non essenziale/minimalista che fa subito povero

ripeto cose già dette:

- criticabile la plastica dura della parte alta dei pannelli porta e del cruscotto, va bene che hanno risolto con una trovata di design il bordo morbido che segue tutta la plancia, ma si poteva estenderlo a tutto il cruscotto e dare una migliore impressione

- le plastiche della parte bassa porte+plancia non sono eccelse, ma neanche vergognose IMO e l’assemblaggio non mi sembrava male, incluso il prosciutto

concordo che la palla da tennis del cambio è troppo grande, soprattutto per le donne

so- luzione navigatore a scomparsa esteticamente “ ’na ciofeca” e non ho avuto modo di vederlo in funzione

- cappelliera ok, per la plafoniera si poteva fare di più, ma alla fin fine …

- ottima posizione di guida, pessimo volante, bastava veramente poco per fare qualcosa di più caratterizzato e nuovo, belle le levette e anche i pomoli del clima

sarà che sto invecchiando, ma il fatto che siano belli grossi non mi crea problemi

- ridicola la posizione USB in fondo al cassettino, i progettisti si sono sicuramente bevuti qualcosa

- per ultimi i pannelli porta

mi sono sempre lamentato di quelli in tessuto della 159 che sono sporchevolissimi, quindi apprezzo la soluzione della finta pelle, ma così com’è, senza neanche una cucitura qua e là (non dico i cannelloni), dà solo un’impressione di povertà e, in caso di pelle o tessuto chiaro dei sedili, stona sicuramente

mi piace la parte in nero lucido, ma sicuramente il tunnel poteva essere più funzionale

imperiale nero troppo soffocante, meno male che è optional

concludendo, ottima macchina che stavolta ha la possibilità di giocarsela anche come macchina di famiglia e, per fare numeri, questo conta parecchio

infine scandaloso che non ci fosse neanche una brochure, ma solo due fogli fotocopiati e aggraffati alla così come capita

gente in concessionaria abbondante(16.30h), ma niente ressa, commenti in generale buoni, ma non esaltati

premio “Alla prima occasione cambia moglie che è meglio” al signore indeciso tra Brera e Giulietta (e già questo…) a cui la moglie molto cazzuta ingiungeva di sbrigarsi a scegliere che tanto i bagagliai erano equivalenti

ma cavolo vieni da me e non ti presenti? che maleducato:mrgreen:,le brochure c'erano ma le abbiamo date solo a chi era molto ma molto interessato,altrimenti nel giro di mezz'ora saremmo rimasti senza,e se le ordini non arrivano subito.

comunque se ti presentavi te la facevo guidare,vedi cosa ti sei perso?

Modificato 24 Maggio 2010 da francesco147

[PeppeM]

le brochure c'erano ma le abbiamo date solo a chi era molto ma molto inteessato,altrimenti nel giro di mezz'ora sareemo rimasti senza,e se le ordini non ariivano subito.

Hanno fatto tutti così, La brochure me l'hanno data a Bari, ad Agrigento mi hanno dato un foglio di carta lucida in cui, in un lato c'è la foto di Giulietta e nell'altro lato gli allestimenti...

[Tyter1]

ma cavolo vieni da me e non ti presenti? che maleducato:mrgreen:,le brochure c'erano ma le abbiamo date solo a chi era molto ma molto inteessato,altrimenti nel giro di mezz'ora sareemo rimasti senza,e se le ordini non ariivano subito.

comunque se ti presentavi te la facevo guidare,vedi cosa ti sei perso?

non volevo importunarti, avevo portato anche mia sorella che attualmente guida la mia vecchia 147 in caso fosse servito fare scena , ma eravamo veramente tirati con i tempi, pensavo di riuscire ad arrivare prima e avere più tempo

ho provato solo a chiedere alle gnoccoline (al limite della pedofilia!!!) all'ingresso, ma mi hanno rimbalzato senza pietà , con l'età sto perdendo colpi

[Alfa_Milano]

qualcuno ha provato il 1.6 da 105 cv?

[J-Gian]

A proposito di optional: io ho sempre considerato i sensori di parcheggio come una cosa inutile e fastidiosa, ma la visibilità posteriora di Giulietta, che è pure una gran culona, mi è sembrata praticamente inesistente e, forse, i sensori qui sono veramente necessari. Voi che ne dite?

IMHO ci si può abituare anche senza, sulla Bravo che guido di tanto in tanto si vede peggio

[Stefano73]

IMHO ci si può abituare anche senza, sulla Bravo che guido di tanto in tanto si vede peggio

A me interessa il blu-me giusto per l'usb le altre funzioni mi sa che mai le userò e gli specchi ripiegabili elettricamente, sommando i 2 accessori alla fine viene conveniente il pack premiummm a 1000 euro.

Son felice di vedere che i miei giudizi poco lusinghieri su moltissimi particolari dell'interno di giulietta non erano solo una mia allucinazione ginevrina quasi da censurare:)

Io mi chiedo una cosa ma che ha fatto cambiare marchionne all'interno di giulietta in quella fomosa sfuriata?

Modificato 24 Maggio 2010 da Stefano73

[PaoloGTC]

Io mi chiedo una cosa ma che ha fatto cambiare marchionne all'interno di giulietta in quella fomosa sfuriata?

S'incazzebbe perchè prima era troppo rifinita :lol:

[stef78g]

Io mi chiedo una cosa ma che ha fatto cambiare marchionne all'interno di giulietta in quella fomosa sfuriata?

Beh solo lui lo sa veramente!!

Comunque si vocifera che abbia fatto cambiare i comandi dell'autoradio, giudicati scomodi! Io a dire il vero avrei fatto un tunnel centrale in stile BMW con il selettore DNA spostato vicino al cambio, in pratica fra la leva del cambio e quella del freno a mano. E proprio per fare gli sboroni, lì vicino avrei messo un bel comando di radio e tutto il resto in stile joypad.