ma che cacchio di foto hanno fatto???

sembra un modellino e nemmeno ben riuscito

in effetti è orrenda . Da cosa si legge però pare abbiano fatto qualche piccolo cambiamento rispetto alla motorizzazione che c'era su mito.

in propsettiva potrebbe essere interessante. vedremo

ma che cacchio di foto hanno fatto???

Risale alla presentazione !

Molto bene per questo motore

Molto bene per questo motore

tu che ti ricordi, sulla mito la landi sostituiva la centralina o affiancava?

tu che ti ricordi, sulla mito la landi sostituiva la centralina o affiancava?

Modificato 21 Novembre 201113 anni fa da maxtor

La sostituzione (o meglio, l'unificazione) della centralina è divenuto uno standard per i motori Fpt Benzina/gpl omologati €5; pare che questo standard omologativo abbia inasprito il rispetto di certi vincoli sulle emissioni per un tempo maggiore rispetto al passato. Da qui la scelta di integrare quanto più possibile l'elettronica. Se non erro, ora anche le bifuel gpl del gruppozzo (panda esclusa mi pare) hanno l'indicatore carburante integrato nel cdb mentre in passato questo dettaglio era prerogativa del metano.

direi ottima mossa anche per l'immagine che si da al cliente finale

direi ottima mossa anche per l'immagine che si da al cliente finale

Fra l'altro il medesimo 1,4T+Gpl ora è tornato disponibile anche su Delta.

Era ora.

Ci avrei visto bene il 140Cv mair, ma avrebbero potuto smettere di vendere le altre 1,4 a quel punto.

Sarò vittima dei luoghi comuni, però un'Alfa che vorrebbe essere sportiva, a GPL... Ok, mercedes aveva (e penso abbia) la E 200 NGT, ma BMW non mi pare

Però vabbè, se il benchmark è la Golf Bi-fuel...