Che sia bella grossa però è probabile.

La 200 dovrebbe superare comodamente i 480 cm. La Dart se non erro è lunga 465, quasi come la 159.

Secondo me, se la due volumi e mezzo l'han fatta con la Dart (che non ricordo se abbia il portellone o no...), con la CentoDelta potrebbero fare una 2 volumi "secca", proprio come la Focus citata da SM... Io dico che potrebbe venire anche bene...

In effetti cercheranno di distinguera dalla Dodge, presumo.

La Dart non ha il portellone però; la 100 potrebbe essere una due volumi e un'anticchia.

Anch'io preferirei classica berlina due volume come l'attuale... che poi "classica", con quelle dimensioni, proprio non è.

e qui mi sto perdendo...ma la Delta è la corrispondente della 100 o della 200? Non ci capisco pià nulla

La Delta è la 100, la 200 la segmento D "Flavia" .

e qui mi sto perdendo...ma la Delta è la corrispondente della 100 o della 200? Non ci capisco pià nulla

Delta.

In effetti cercheranno di distinguera dalla Dodge, presumo.

La Dart non ha il portellone però; la 100 potrebbe essere una due volumi e un'anticchia.

Anch'io preferirei classica berlina due volume come l'attuale... che poi "classica", con quelle dimensioni, proprio non è.

La Delta è la 100, la 200 la segmento D "Flavia" .

E' anche ipotizzabile che l'una (200) sia la versione con la coda di una più compatta 100.

O mi sono perso una puntata della "Saga dei Pianali"?

Per capirci

Lancia Delta (lunghezzaxlarghezzaxaltezza passo ) 452x180x150cm 270cm ( pianale Midi, cioè Stilo rivisto )

Dodge Dart (lunghezzaxlarghezzaxaltezza passo ) 467x183x147cm 270cm ( pianale CUSW )

Attuale Chrysler 200 (lunghezzaxlarghezzaxaltezza passo ) 487x184x148cm 277cm ( pianale Crhysler JS )

E' anche ipotizzabile che l'una (200) sia la versione con la coda di una più compatta 100.

O mi sono perso una puntata della "Saga dei Pianali"?