Hanno messo un singolo strumento centrale in stile LFA per ricordare questo - che per me - è inarrivabile.

Quello che mi inquieta è il doppio manopolone. Uno controlla il Navi, ma l'altro? A quanto si vede sono le modalità di funzionamento dell'auto.

Era davvero necessario al posto di 3 fetenti pulsanti o un selettore stile DNA?

Poi per azionare il navi ed affini devo spostar il braccio dal bracciolo -___-

Anche io ho pensato che quel ricasco fa terribilmente primi anni '90

Quello strumento me lo ricordo ancora... la prima IS l'abbiamo posseduta per la bellenza di 18 ore (non ero ancora patentato, dannazione) come noleggio sostitutivo di un altro noleggio sostitutivo e me la ricordo come molto piccola ma tostissima... eravamo in tre in auto, con un cugino siculo di mio padre seduto dietro: dalla corsia di accelerazione dell'autostrada mio padre sale... sale... sale... il cugino "Gì, siamo già a 130?"; io guardo il tachimetro: 200

Mi piacerebbe provarla oggi. Vediamo se questa viene fuori non troppo gonfiata

l'dea del cronografo nom era male in effetti

dalla corsia di accelerazione dell'autostrada mio padre sale... sale... sale... il cugino "Gì, siamo già a 130?"; io guardo il tachimetro: 200

Eh, erano altri anni...

('nzomma: una decina )

Anche io ho pensato che quel ricasco fa terribilmente primi anni '90

Quello strumento me lo ricordo ancora... la prima IS l'abbiamo posseduta per la bellenza di 18 ore (non ero ancora patentato, dannazione) come noleggio sostitutivo di un altro noleggio sostitutivo e me la ricordo come molto piccola ma tostissima... eravamo in tre in auto, con un cugino siculo di mio padre seduto dietro: dalla corsia di accelerazione dell'autostrada mio padre sale... sale... sale... il cugino "Gì, siamo già a 130?"; io guardo il tachimetro: 200

Mi piacerebbe provarla oggi. Vediamo se questa viene fuori non troppo gonfiata

L'ha provata anche Jay Leno!

Gli interni

Via autobild

Le due rotelle sono una quella dell idrive o come si chiama il sistema di Lexus, l' altra e' per settare le modalita' di utilizzo ECO, Normal, Sport. Insomma hanno fatto come sulla 200h solo che sulla piccola per i sistemi multimediali invece del manopolone c'e' una specie di touch pad. Sistema che ho provato una volta e che ho trovato non male, tuttavia ha avuto parecchie critiche per cui forse sono corsi ai ripari.

Preciso che dico questo senza avere idea di cosa montino gli altri modelli di casa.

PS - sarei davvero curioso di sapere se questa IS la fanno anche SW, la prima IMHO aveva un suo perche' anche quella in versione

Le due rotelle sono una quella dell idrive o come si chiama il sistema di Lexus, l' altra e' per settare le modalita' di utilizzo ECO, Normal, Sport. Insomma hanno fatto come sulla 200h solo che sulla piccola per i sistemi multimediali invece del manopolone c'e' una specie di touch pad. Sistema che ho provato una volta e che ho trovato non male, tuttavia ha avuto parecchie critiche per cui forse sono corsi ai ripari.

Preciso che dico questo senza avere idea di cosa montino gli altri modelli di casa.

PS - sarei davvero curioso di sapere se questa IS la fanno anche SW, la prima IMHO aveva un suo perche' anche quella in versione