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Fiat Punto Evo MyLife [Nuovo Allestimento]


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avesse l'estetica anteriore della GP sarebbe l'auto perfetta, degna rivale della polo

invece abbiamo un anteriore penoso IMHO, mentre interni ed esterni infondono qualità e solidità...la polo ha fatto un passo enorme come estetica, infatti sta stravendendo...ma vabè

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Volevo far notare che questa non si chiama Fiat Punto Evo MyLife ma Fiat Punto MyLife (si vede anche che nella "foto" del posteriore sul baule non c'è la scitta EVO). Cavolo alla Fiat però che si decidano a darle un nome definitivo in pratica mezzo listino ora è fatto solo di auto che si chiamano Punto e che come in questo caso cambiano nome solo in base all'allestimento sebbene sia sempre una EVO.

Da oggi è possibile ordinare la Punto “MyLife”, un nuovo allestimento che propone uno stile originale e distintivo unito alla tecnologia più avanzata al servizio del comfort, delle prestazioni e del rispetto ambientale. Commercializzata in tutta Europa, Punto MyLife è disponibile a 3 o 5 porte con numerosi motori della gamma Punto. In fase di lancio, grazie alle promozioni offerte dalla Casa e al contributo della rete di concessionari, può essere acquistata, in Italia, a 9.900 euro per la versione 3 porte 1.2 da 69 CV Euro5 e Start&Stop di serie e 10.700 euro per la 5 porte . Si tratta di un prezzo “reale” poiché il nuovo allestimento offre già di serie tutti i principali contenuti richiesti dal mercato. Insomma, Fiat Automobiles dimostra ancora una volta la propria volontà di essere sempre vicina alla gente sia con prodotti innovativi e di valore, sia con un linguaggio chiaro e trasparente.

All’esterno, la Punto “MyLife” si contraddistingue per gli eleganti inserti “nero lucido” “pianoblack”dei paraurti e dei montanti, per le maniglie e le calotte degli specchi retrovisori verniciate nella stessa tinta della carrozzeria e per la cornice scura dei proiettori anteriori e posteriori. Esclusività anche per gli interni dove spiccano alcuni elementi “sportivi” sulla plancia in materiale soft touch nero traforato.

L’eccellenza tecnologica di Punto “MyLife” si ritrova innanzitutto nell’ampia gamma motori Euro5, tutti dotati del sistema Start&Stop (di serie sui benzina e diesel), composta da due propulsori a benzina (1.2 8v da 69 CV e 1.4 8v da 77 CV, quest’ultimo anche con cambio Dualogic) e un turbodiesel (1,3 16v Multijet da 75 CV). A queste motorizzazioni si aggiunge il 1.4 8v da 77 CV Natural Power (benzina/metano) e 1.4 8v da 77 CV EasyPower (benzina/GPL).

Sempre all’insegna dell’innovazione tecnologica, la nuova versione propone di serie contenuti importanti sia nel campo della sicurezza (2 airbag anteriori, 2 a tendina che proteggono anche gli occupanti dei sedili posteriori, ABS + EBD, sistema ESP con Hill Holder per aiutare nelle ripartenze in salita e appoggiatesta posteriori) sia in quello dell’infotainment come dimostrano l’autoradio con lettore CD-MP3 e il nuovo sistema multimediale integrato con navigatore “Blue&Me–TomTom”. In particolare, quest’ultimo dispositivo permette di gestire – attraverso un pratico touch-screen a colori – telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida, acquisendole direttamente dall’elettronica di bordo. Oggi il sistema si arricchisce di una funzionalità aggiuntiva che permette di gestire anche il mediaplayer attraverso l’interfaccia touch-screen.

Nel rispetto dell’ambiente e della mobilità sostenibile, il cliente di Fiat Punto “MyLife” può disporre anche dell’innovativo “eco:Drive” che – attraverso la porta USB del “Blue&Me-TomTom” – consente di analizzare lo stile di guida dell’automobilista aiutandolo a ottimizzare il comportamento in termini di consumi e quindi di emissioni. Le informazioni e i consigli sullo stile di guida provenienti da eco:Drive vengono visualizzati direttamente sullo schermo del TomTom.

Per il massimo del comfort e del benessere a bordo, il nuovo allestimento di Fiat Punto offre di serie il climatizzatore manuale, i comandi della radio sul volante, il telecomando per l’apertura delle porte, il sedile del guidatore regolabile in altezza e il volante regolabile in altezza e profondità.

Dunque, la nuova Fiat Punto “MyLife” è la risposta ideale per un cliente sempre più attento alle novità tecnologiche, al piacere di guida e alle tematiche ambientali. Il tutto senza mai rinunciare a un design originale e distintivo, reso ancora più particolare dagli inserti verniciati nero lucido che si abbinano perfettamente ai colori di carrozzeria disponibili per questa versione.

Infine, per il lancio della nuova versione Punto “MyLife” è stato realizzato lo spot pubblicitario “High Tech – Human Touch” che narra di un viaggio dove sogno e realtà si mescolano. Protagonista è il compositore e pianista italiano di fama internazionale Giovanni Allevi. Il filmato propone due storie parallele che viaggiano sulle note dell’emozione, della sensibilità del tatto e del rispetto nei confronti del mondo che ci circonda. Punto “MyLife” è un “concentrato di tecnologia” capace di regalare fantastiche sensazioni a chi la guida.

Fonte: Fiat Group Automobiles Press

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Io comunque continuo a credere che in futuro dovranno pensarci al metterla totalmente in tinta, anche perché un fascione che comunque viene verniciato, di utilità non è che ne abbia poi molta ai fini di protezione urti.

Sante parole... Inoltre un modo abbastanza educato per far notare l'intrinseco controsenso nonchè l'esplicità stupidità...

Protezioni paraurti nere verniciate = pura follia

O forse la patetica dimostrazione che questo restiling non si può proprio vedere...

Roba da matti...

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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In effetti un po' migliora, non che diventi più che decente per carità. Davvero un peccato mortale cosa le hanno fatto davanti!

già! ma tanto un intervento davanti lo fanno per forza, non possono mica lasciarla così sino al 2013! è perennemente in perdita di vendite così!

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Nomignolo che mi sà tanto di fine serie, come lo fù 15 anni fà la Punto Sole, comunque finalmente sono arrivate le prime contromosse per rimediare alla tragedia della Punto Evo, anche se IMHO sarebbe stata più utile la Uno EU che poteva fare da paracadute fino all'arrivo della Punto IV.

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Nomignolo che mi sà tanto di fine serie, come lo fù 15 anni fà la Punto Sole, comunque finalmente sono arrivate le prime contromosse per rimediare alla tragedia della Punto Evo, anche se IMHO sarebbe stata più utile la Uno EU che poteva fare da paracadute fino all'arrivo della Punto IV.

Punto Sole, Star e Style alla fine sono andate avanti oltre 2 anni ;) che significherebbe arrivare al 2012.....

Cmq, le serie speciali sono sempre state ottime per apportare modifiche e fare sconti senza sputtanare il modello. Vedi Golf....non basta l'elenco telefonico per elencare tutte le serie speciali fatte :D

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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