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A NEW YORK LA FT-86 CAMBIA MARCHIO

Pubblicata il 14/04/2011

La Scion Concept, che sarà presentata al Salone di New York. La Toyota FT-86 ha debuttato allo scorso Salone di Ginevra.

La Scion - marchio del Gruppo Toyota riservato al Nord America - ha diffuso il video-teaser di una nuova concept che esporrà all'ormai prossimo Salone di New York (22 aprile-1° maggio).

Nessuna novità. La sagoma dell'auto, che si intravede in controluce nelle immagini, lascia intuire le forme della Toyota FT-86 Concept II, la sportiva a trazione posteriore, sviluppata in collaborazione con la Subaru, che ha debuttato allo scorso Salone di Ginevra. Lunga 4,23 metri, larga 1,79 e alta 1,27, la FT-86 Concept II è equipaggiata con un boxer a benzina, abbinato a un cambio manuale a sei marce.

Attesa per il 2012. Le ultime immagini del video rimandano alla conferenza di presentazione prevista per il 20 aprile, nel corso della prima giornata del Salone riservata alla stampa. Non è ancora stata stabilità una data per il debutto ufficiale, ma è probabile che la commercializzazione non sarà avviata prima di metà 2012. A.C.

Scion Concept - A NEW YORK LA FT-86 CAMBIA MARCHIO - Auto novità - Quattroruote

Modificato 20 Aprile 201114 anni fa da Touareg 2.5

Se non erro dovrebbe essere FT-S.

Aggiunte due leaked nel primo messaggio.

è di una bellezza rara sta FR-S ! Molto meglio della FT-86!

mah... IMHO tutto ciò era partito bene in origine ma è andato via via caricandosi di roba tamarra ed esagerata. Peccato.

Hanno rotto i cojones con questa SprinterTrueno!!! Eh basta

è di una bellezza rara sta FR-S ! Molto meglio della FT-86!

Concordo, è molto più riuscita in tantissimi dettagli (paraurti anteriore e posteriore su tutti), ma direi che è anche molto più concept di quanto non sia l'altra.

Scion FR-S: si prepara per il 2012Pubblicato alle 13:03 in:

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Il prototipo esposto al Salone di New York anticipa la piccola coupé che dovrebbe arrivare l'anno prossimo. In Europa sarà venduta con il marchio Toyota.

UN'EVOLUZIONE - Al Salone di New York, la Scion, il marchio del gruppo Toyota rivolto ai giovani, ha presentato il prototipo FR-S. Per ammissione della stessa casa giapponese da questa concept deriverà una coupé a motore anteriore e trazione posteriore in vendita negli Usa nel 2012. Come non sarà sfuggito ai lettori più attenti, si tratta di un'ulteriore evoluzione stilistica del prototipo FT86 II presentato al Salone di Ginevra (leggi qui per saperne di più).

CAMBIANO I DETTAGLI - In particolare, sulla Scion FR-S sono diversi diversi il frontale e la coda. Davanti, i fari che si allungano verso i passaruota non sono cambiati, ma il cofano motore non è più unito in modo linare con il paraurti: ora c'è una leggera "gobba". Rispetto alla FT86 II non ci sono più le due vistose strisce di led affianco alla grossa presa d'aria centrale. Meno evidenti le modifiche nella fiancata: non c'è più lo sfogo dell'aria calda alla base del parabrezza e la bandella sottoporta ha un disegno diverso. Nella coda, infine, si nota un diverso e più vistoso estrattore dell'aria con terminali di scarico di forma squadrata e non più rotonda.

Il prototipo Toyota FT-86 II presentato al Salone di Ginevra ad inizio anno.

INSIEME A SUBARU - La Scion FR-S darà origine ad una coupé che in Europa arriverà con il marchio Toyota. Questo progetto vede la collaborazione di Toyota e Subaru, che fornisce il motore e la piattaforma e metterà in commercio una sua versione di questa sportiva. “Cuore” dell'auto è un 2.0 quattro cilindri boxer con iniezione diretta di benzina abbinato a un cambio manuale o automatico a sei rapporti, con comandi al volante. La trazione è sulle ruote posteriori e per migliorare la trazione in uscita di curva, l'auto è dotata di un differenziale autobloccante meccanico

Fonte:Scion FR-S: si prepara per il 2012 | alVolante

Modificato 22 Aprile 201114 anni fa da Regazzoni

molto, molto ,interessante

Hanno rotto i cojones con questa SprinterTrueno!!! Eh basta

quoto.

fatemi un fischio quando esce.

Quello che non sopporto, dei Giapponesi in particolare, è la necessità di una caratterizzazione cosi "spinta", per usare un eufemismo....

Adesso che qualcuno mi spieghi la necessità di un Estrattore "MONSTRE" di quel genere!!!!

O delle collanine di "STRASS" della FT86 anteriori......

L'auto in se, per quello che posso vedere e capire, è ottima.... eppure il risultato estetico finale sembra partorito da un disegnatore di Videogiochi Tamarri!!!!