( tipo aggiungere il freno a mano elettronico )

Per carità Stev....freno a mano e bloccasterzo a mio parere DEVONO restare meccanici

Perchè se rimani con la batteria a terra, sei fottuto (chiedere a Lanciaboxer ) o se si bloccano (citofonare Giugiaro e A8 ). Diventa un casino anche metterle sul carro attrezzi (citofonare mio collega, bloccasterzo bloccato su BMW, rotto braccetti sterzo per caricarla sul carro attrezzi).

Fa molto premiummmm....ma sono componenti che in caso di guasto di una terza parte danno un sacco di problemi.

Bloccasterzi puramente meccanici ormai non so mica se ne esistono più

Bella provo comunque, condivido le impressioni riportate

Progression e' la versione sfigheta giusto? Mai provata..

Trovo abbastanza orrenda pure io la fascia plasticosa. Con pochi euro quella metallica cambia completamente l'aspetto della plancia.

Quoto geigian sul bloccasterzo. Freno a mano invece meccanico tutta la vita

Per carità Stev....freno a mano e bloccasterzo a mio parere DEVONO restare meccanici

Perchè se rimani con la batteria a terra, sei fottuto (chiedere a Lanciaboxer ) o se si bloccano (citofonare Giugiaro e A8 ). Diventa un casino anche metterle sul carro attrezzi (citofonare mio collega, bloccasterzo bloccato su BMW, rotto braccetti sterzo per caricarla sul carro attrezzi).

Fa molto premiummmm....ma sono componenti che in caso di guasto di una terza parte danno un sacco di problemi.

Dal punto di vista ingegneristico ha ragione....ma dal punto di vista della premmiuummness markettarra a mio parere servirebbe, se non altro nelle versioni di punta.

Tra l' altro l' Hill Holder c' e' gia'...

Aggiungo che il soffietto sotto la leva del freno a mano sembra smontato direttamente dal cambio di una Giulia, ed il telecomando e' in realta un proxicomando, nel senso che funziona solo da vicino

Per carità Stev....freno a mano e bloccasterzo a mio parere DEVONO restare meccanici

Perchè se rimani con la batteria a terra, sei fottuto (chiedere a Lanciaboxer ) o se si bloccano (citofonare Giugiaro e A8 ). Diventa un casino anche metterle sul carro attrezzi (citofonare mio collega, bloccasterzo bloccato su BMW, rotto braccetti sterzo per caricarla sul carro attrezzi).

Fa molto premiummmm....ma sono componenti che in caso di guasto di una terza parte danno un sacco di problemi.

quotissimo!!!!!

ed il telecomando e' in realta un proxicomando, nel senso che funziona solo da vicino

Allora non è il mio ad essere "scemo" . Comunque per il freno a mano pure io preferisco la leva! Mi fa strano che trovi i sedili contenitivi e infossati! A me sono sembrati troppo alti anche regolati più in basso possibile e non molto contenitivi.

A me la pallottola del cambio è piaciuta (al netto del fatto che si possa staccare o meno)!

Allora non è il mio ad essere "scemo" . Comunque per il freno a mano pure io preferisco la leva! Mi fa strano che trovi i sedili contenitivi e infossati! A me sono sembrati troppo alti anche regolati più in basso possibile e non molto contenitivi.

A me la pallottola del cambio è piaciuta (al netto del fatto che si possa staccare o meno)!

Conta che io sono abituato alla guida col sedile in posizione SUV e su auto con sedili poco profilati....quindi ogni miglioramento su questo fronte lo sento subito..

Non so per quale motivo, ma le prestazioni che sono aumentate di più dopo un anno sono quelle d'el telecomando.. Piglia ormai a quasi 100 m di distanza.. Basta tenere il tel in alto.. Misteri delle radiofrequenze

Non so per quale motivo, ma le prestazioni che sono aumentate di più dopo un anno sono quelle d'el telecomando.. Piglia ormai a quasi 100 m di distanza.. Basta tenere il tel in alto.. Misteri delle radiofrequenze

però vi prego: il freno a mano elettronico no.