Ma passeggero no e personalmente faccio salire la gente dal quel lato, dove cè il marciapiede.

Si ...però dovete considerare una cosa...(premesso che avrei preferito entrambi con memoria).Un conto è dover ritrovare la posizione di guida...un altro è far salire il passeggero(che avendo fatto salire uno dietro) dovrà probabilmente avanzare col sedile...altrimenti quello dietro non ci sta

Si ...però dovete considerare una cosa...(premesso che avrei preferito entrambi con memoria).Un conto è dover ritrovare la posizione di guida...un altro è far salire il passeggero(che avendo fatto salire uno dietro) dovrà probabilmente avanzare col sedile...altrimenti quello dietro non ci sta

Infatti.. scelte di marketing..

La Up! ha ben 4 airbag , 2 frontali e 2 laterali, tecnologia tedesca, serietà. Ottimo marketing tedesco.

La Panda ha di serie solo 4 airbag, 2 frontali e 2 laterali a tendina, vanno integrati a 6. Pessimo marketing fiat, o meglio pessimo il peso del marchio fiat.

Aspetta un attimo, gran calma

VW up! ha di serie 6 airbag, 2 frontali + 2 laterali + 2 a tendina (vedi Listino Quattroruote Gennaio 2012, o se preferisci Al Volante Febbraio 2012), Panda ha solo quelli frontali e a tendina, e niente ESP.

Attenzione una cosa però: i bags per la testa della UP non sono a tendina (non esistono) bensì fanno parte degli airbag laterali

2 piccioni con una fava? NI, visto che airbags siffatti non proteggono la testa in tutte le condizioni d'impatto laterale, e tra l'altro non possono proteggere i passeggeri posteriori

Marchetta o no, è comunque un dato falso.

Ma se 4rotelle scrive 2+2+2 il lettore dice: "cavoli quanti airbag! piu' di Panda!".

Solito colpo di marketing, o marketta al giornale?

Marchetta o no, è comunque un dato falso.

Anche la rivista Top Gear parla di 6 airbags, le altre a dire il vero non ho voglia di controllarle..

Ma se 4rotelle scrive 2+2+2 il lettore dice: "cavoli quanti airbag! piu' di Panda!".

Solito colpo di marketing, o marketta al giornale?

Dice "airbag guida, passeggero, laterali, testa"... Dice cosa fanno, non il numero.

Effettivamente uno può capire male, vedi il fraintendimento che si è generato sopra

Di fatto non è che manchino come "funzione" quindi imho non si può contestare del tutto la cosa: quello laterale in più c'è, così come quello per la testa che però è meno protettivo di quelli a tendina.

Potenzialmente la Panda è più "dotabile", ma il punto è che non parte alla pari con le dotazioni serie... Controbilanciando con il prezzo.

Come dicevo prima, da vedere a che prezzo arriva rimpinguando dagli optional: in tal caso le persone più prudenti (o intelligenti? ) potranno avere più sicurezza ad un prezzo onesto.