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Alfa Romeo Mito QV o Mini cooper S


Kikkon

Domanda

Ciao a tutti dato che fra poco dovrei cambiare auto sono indeciso tra queste due..

Mia mamma vuole cambiare auto quindi vende la sua e io li darei la mia attuale che è una alfa mito 120 cv GPL e io la cambierei con una nuova..

Ho fatto un po la configurazione delle due macchine:

1) Se prendessi l'alfa qv la configurerei con:

-Sport pack ( cerchi da 18 qv, pedaliera sportiva, illuminazione bianca, dinamyc suspension) premium pack( clima bizona, bracciolo, sensori di parcheggio, cruise controle, comandi al volante) 2000 euro

-Impianto Bose 453

-regolazione lombare 150

-tettuccio apribile 957

-colore rosso alfa 250 euro

-Bixeno 750

-pinze verniciate rosse 150

-vetri scuri dietro 150

-sedili alcantara ( di serie)

totale 27000 euro possiedo gia un navigatore piooner f30 che ho sulla mito gpl che sposterei..

2)Se prendessi cooper S la configurerei:

-colore bianco silver metallizzato 450

-tettuccio e specchietto nero

-sport lime pack 800 euro ( comprendere sport button, cerchi da 17 bruniti, e strisce sul cofano nere)

-pacchetto visibility blueberry ( bixeno, sensori di parcheggio, specchietti riscaldabili e richiudibili elettricamente, e lavafari) 1000 euro

-vetri posteriori neri 211 euro

-assetto sportivo 230

-tettuccio apribile 1000

- tech cream 2000 euro ( navigatore, bluethoot,

-predispozione con bracciolo iphone

tot 30800

Se prendessi la mito con la differenza migliorerei lo scarico terminale +centrale sui 700 euro Super sprint, filtro 50 euro, assetto molle ribassate, e in un futuro dopo la garanzia con 500 euro farei rimappa portandola a 200 cv circa se non di più..

che cosa mi consigliate di fare???????? sono molto indeciso ci tengo a scegliere bene e prima di fare una cosa ci penso un sacco..

grazie a tutti

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La mia, chissà il perchè... dopo il tagliando va di meno che con il filtro aria completamente intasato.... :pen:...... :(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Mini godibilissimo veloce, assettato giocattolino, ma nulla più,

Mito un filo meno specialistica, ma anche automobil "vera" con sana bagagliera e panca dietro da accomodar larghe terga.

Vista poi la differenza di prezzo, personalissimamente, che il Biscione ancor m'affascina, non avrei dubbio alcuno a gettarmi sulla per me adorabile Tapirottola (che a dirla tutta, ha muso più elegante dell' inglesina teutonica, che mi mostra espressione da carpa di torrente).

Ma per vetturette come queste l' essenziale è che incontrino appieno il tuo gusto.

Guardale, salici, provale: a quella che più ti piace perdonerai ogni piccolo difettuccio...

(sappi che ,comunque, buone lo son entrambe)

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(ottissimo super segretissimo: se le mani ce le mette chi sa quanti cv tira fuori in piu'? ma poi non e' che si sfonda tutto? e perché non l'hanno messa in produzione gia' in versione "evo"?)

So dirti solo la potenza della 5oo Abarth con pack essesse "plus": 195cv con mappa originale fiat.... ovviamente sotto il cofano c'è qualcosa di diverso rispetto al normale...

PS la vettura è passata da via Plava a Torino (ndr)

Di solito con i filtri aria puliti tornano più regolari, forse é per quello che sembra più lenta ;)

Ho visto che hanno fatto un aggiornamento della centralina....

Modificato da ISO-8707
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So dirti solo la potenza della 5oo Abarth con pack essesse "plus": 195cv con mappa originale fiat.... ovviamente sotto il cofano c'è qualcosa di diverso rispetto al normale...

PS la vettura è passata da via Plava a Torino (ndr)

Monteranno i pezzi delle challenge si vede...

Cmq, io le terrei originali al massimo..tanto 170cv sulla mito è già un bell'andare

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Monteranno i pezzi delle challenge si vede...

Cmq, io le terrei originali al massimo..tanto 170cv sulla mito è già un bell'andare

Zi, zi, la mia era solo curiosità.

Non ho mai guidato auto con piu di 150 cavalli, pero' gia' mi bastavano i 38 della Panda 750FIRE per divertirmi (o tentare di uccidermi, punti di vista)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Sono equivalenti, poco sotto i 13 in autostrada a velocità codice, in città si scende e circa 10-11 a seconda del traffico.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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