Mi sembra che tutti i diesel più piccoli siano più rumorosi.... le pressioni di iniezione sono cresciute e le pareti danno l'idea di essere più sottili, complice poi l'insonorizzazione spesso carente non ci vuole molto. Ovvio che un basamento più leggero fa sentire maggiormente la "voce" rispetto ai vecchi e spessi basamenti in ghisa.

Comunque anche secondo me i multijet(1.3,1.6,2.0) sono un filo più rumorosi di quelli della concorrenza(spesso anche nelle prove su strada viene evidenziato questo aspetto),nulla di tragico o troppo evidente comunque,imho.

Per la mia esperienza diretta i Multijet sono più rumorosi, nel caso della mia ex Alfa l'insonorizzazione verso l'esterno era anche meno curata di quella verso l'interno, ovvero l'insonorizzazione maggiore era tra abitacolo e motore, mentre nel Tdi VAG è il motore che è insonorizzato meglio mentre quella tra motore e abitacolo è meno curata.

Comunque se mi chiedessero di cambiare il 1.6Tdi della Leoncina con il 1.9 Jtd della ex Alfona lo farei subito

Nel tempo con i cambiamenti al sistema d'iniezione anche la rumorosità è cambiata, lo si nota abbastanza bene tra le pari motorizzazioni MJet e le MJet2.

Imho non sono ancora a livello dei motori più recenti con iniettori piezoelettrici, ma sappiamo che la scelta di usare iniettori a solenoide è garanzia di affidabilità

Tanto quello che conta è quanto è insonorizzato l'abitacolo.

Qualcuno sa se Bravo MY2014 è/sarà ancora ordinabile? Sul sito dei dipendenti Fiat la macchina non risulta più acquistabile...

Dovrebbe essere uscita di produzione in questo mese. Per cui non credo che sia più ordinabile.

Salve, ho visto che si trovano delle bravo a benzina 90 cv km 0 a prezzi davvero vantaggiosi. Cosa ne pensate? Al prezzo di una vettura seg. B compro una seg. c. Sapete qualcosa come va con i consumi il 90 cv benzina?

visto il corpo vettura pesante non ti aspettare prestazioni da urlo e consumi spaziali. non credo riuscira ad andare oltre i 13/14 km/litro di media.

Ma se il prezzo è allettante, si può sorvolare sulla cosa

Come consumi spiritmonitor segnala un consumo medio degli utenti di 14Km/l.

Secondo me il prezzo deve essere molto basso per puntare sulla Bravo col 1.4 16v 90 cv. Io personalmente non andrei oltre i 12.000, ma solo per una versione ben accessoriata (vorrei qualcosa in più della radio e del clima manuale). Se il prezzo sale, IMHO io andrei su una punto 1.2 lounge full optional.