Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Nuovo Crash Test IIHS: Small Overlap Crash (Urto molto disassato)

Featured Replies

Inviato
Noto positivamente che nei test americani, nell'impatto frontale si aprono sempre gli airbag laterali/tendina, cosa che nei test europei non accade quasi mai! Infatti nei test dell'euroncap, i manichini sbattono quasi sempre il capo (nel rimbalzo contro l'airbag) contro la parte alta della portiera o contro il montante centrale!

Nel crashtest della Ford B-max si aprono anche i laterali/tendina!

C'è anche qualche altro modello importato in EU che apre i sacchi a tendina, tipo alcune Honda. E non li aprono a caso, tengono conto dell'imbardata che si viene a creare in caso di urto disassato, quindi si aprono solo da un lato.

Ecco i video:

http://youtu.be/ND9iwDiJ4Ss

  • 4 settimane fa...
  • Risposte 245
  • Visite 77.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Overall evaluation: Good http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/new-chrysler-minivan-qualifies-for-top-award-from-iihs

  • Vi siete mai chiesti quale può essere l'incidenza, in termini di peso aggiuntivo, dello small over.....su una vettura ? L'Ing. Tracy di Jalopnik ci dà una risposta con l'ausilio di un capoccia Porsche

  • Non c'è niente da fare: Volvo for life.

Immagini Pubblicate

Inviato

Guardando lo small ovelap di Honda io ho la netta impressione che abbiano fatto un lavoro sul telaio che tanti altri non si sono sognati di fare... interessante il confronto diretto Honda-Toyota fatto da IIHS.

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

  • 2 mesi fa...
Inviato

,.-

[...]

MAZDA 6 - Completamente rinnovata con il M.Y. 2014, la Mazda 6 è stata ritestata dopo aver ottenuto il giudizio accettabile nel precedente crash test small overlap, eseguito da IIHS lo scorso anno. Le deformazioni dell'abitacolo rimangono entro i 13 cm, la rigidità strutturale non viene a mancare, tuttavia la scocca è stata valutata accettabile. Gli airbag si comportano correttamente, quelli a tendina riescono a coprire l'intera superficie dei finestrini. La cintura però consente un eccessivo movimento in avanti al pilota, che va a colpire il volante attraverso l'airbag. Le lesioni di questo contatto declassano il voto della testa sul livello accettabile. Qualche piccola lesione è possibile anche a livello di caviglie e tibie. Il giudizio del crash test small overlap per la Mazda 6 è accettabile. Nel test frontale classico, nel crash test laterale, nella prova di resistenza del tetto e nel test di tamponamento i risultati sono stati tutti buoni, quindi anche la Mazda 6 ottiene il TOP SAFETY PICK +.

[...]

Articolo completo: Crash test IIHS: 5 auto premiate TOP SAFETY PICK +
  • 2 settimane fa...
Inviato

Barriera mobile di 2486 kg a 90 orari. Ok, test parecchio "tosto" ma comunque risultato devastante... e questa pare essere stata una delle migliori.

Comunque c'era tutto il potenziale per fare molto peggio, usando una barriera ad altezza SUV :(r

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

La Volvo S60 mi pare se la sia cavata bene, mentre la yaris decisamente no, peggio della fiesta!

Eloquenti sono le immagini da dentro l'abitacolo al minuto 4:35.

Fiat 500, interno al minuto 5:25 :shock:

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

Inviato

Maronna :shock:

Ma perché in questi ultimi video mandano il carrello contro le macchine anziché mandare le macchine contro una barriera?

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

Inviato

"Campagna sicurezza: per l'amor del cielo, gli ostacoli prendeteli in pieno"

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

X sifizziro

L'ente che ha fatto il crash è diverso: questo è l'NHSA!

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.