E te credo che non ci sente ... Mi passi da una 56 alla jazz !!

Nella Jazz ci stai in 5 comodi, e ha un bagagliaio immenso, e il sistema dei sedili che e' l'ASSOLUTO.

L'Alfa e' bella, ok, ma per quello che deve fare lui la Jazz e' perfetta. Ma vuole l'auto sfiziosa..

La prima è una 156 Sportwagon Q4, non una Crosswagon.

el Nino

...esatto, la prima è una SportWagon, non Cross

Si riconosce -oltre che dalla gommatura- dall'assenza di barre sul tetto, minigonne, mascherina non personalizzata, battute in alluminio inesistenti, ....financo dal prezzo.

La seconda è una Progression (da 31K di listino)

La terza è la migliore tra queste.

Modificato 19 Novembre 201311 anni fa da MaxKTMp3

Grazie delle dritta Max, mi sono evitato la gita inutile in concessionaria.

Ho visto io preventivamente la prima linkata nella prima pagina: blu con interni chiari. Ma che bella. L'auto e' in ordine, non ha un segno, no graffi, interni intonsi. Primo proprietario un signore toscano, secondo proprietario il concessionario che la ritiro'. Ora e' da un anno e mezzo di un ragazzo appassionato di Milano. Ha ancora 6 mesi di garanzia residua del concessionario.

Frizione e ammortizzatori fatti quest'estate, insieme ai braccetti delle sospensioni.

Perche' se ne disfa? Perche' il bagagliao e' ridicolo lui ha 2 bimbi e ormai sta stretta, vorrebbe passare a 159 Sportwagon, cosi' da via questa (gia' iscritta RIAR)

Se no ho provato a mettere in difficolta' il fratello, suggerendogli questa che mi sembra molto piu' utilizzabile, benche' sia una station dura e pura (imho, ha una bella linea, equilibrata e senza fronzoli).

Il tabellone excel dice che benche' il prezzo d'acquisto della Focus sarebbe piu' alto, poi il mantenimento sarebbe minore, per via del GPL. Ma si parla di poche decine di euro annue.

Che potrebbero annullarsi se e' vero che la manutenzione del GPL e' piu' cara rispetto ad un diesel... noi abbiamo preventivato 250euri annui di tagliando in entrambi i casi (20mila km).

Siamo stati bassi? Alti? Suggerimenti per correggere la stima?

La Focus SW e la Alfa Crosswagon sono due auto molto diverse, la prima è una normalissima station del segmento C, la Crosswagon è una station del segmento D con trazione integrale e assetto rialzato, confrontare i costi di utilizzo di due mezzi così diversi è poco significativo, vince a mani basse la Focus sia come carburante che come manutenzione ordinaria e straordinaria.

La Crosswagon ripaga con una maggiore motricità su fondi infidi, la possibilità di affrontare sterrati o nevicate con molti meno problemi della Focus, un motore decisamente più corposo e una tenuta dell'usato migliore, visto che l'auto non è molto comune.

Ci sarebbe la via di mezzo, ovvero la Alfa 159 Jtd, oramai si trovano dei fine leasing sotto i 10k€, è più spaziosa e comoda della 156 Crosswagon e meno delicata come manutenzione, ed ha una guida da vera Alfa!

159 esclusa a priori, per questioni di budget e spese connesse (assicurazione, bollo e cazzabubbole varie).

Il confronto se dall'interessato e' posto in essere, e' perche' e' ritenuto significativo.

La Focus (al di la' di essere segmento A, Z o W) e' lunga uguale all'Alfa ma ha un bagagliaio che si puo' definire tale

Per i consumi e' vero, vince Focus per via del GPL, ma ha un prezzo d'acquisto superiore alla Crosswagon di 2000 euri, e paga 140 euro in piu' di bollo (la CW ne sarebbe esentata) e al 99% tra qualche anno varra' meno della CW.

Il problema e' che ora e' venuta fuori la notiziona che i diesel euro 3 dovranno passare a miglior vita in Lombardia al massimo nel 2016 (e gia' dal 2014 a Milano - per un mese) e ci va tutto a pallino

La discriminante sono le spese, perche' il 4x4 io non ho ben capito quanto sia vincolante, e non lo sa nemmeno mio fratello, visto che fino ad ora ne ha fatto a meno ed e' sopravvissuto

....La Focus (al di la' di essere segmento A, Z o W) e' lunga uguale all'Alfa ma ha un bagagliaio che si puo' definire tale

Per i consumi e' vero, vince Focus per via del GPL, ma ha un prezzo d'acquisto superiore alla Crosswagon di 2000 euri, e paga 140 euro in piu' di bollo (la CW ne sarebbe esentata) e al 99% tra qualche anno varra' meno della CW....

Riguardo al bagagliaio la crosswagon non è grande, ma il bombolino sulla Focus ruba un bel po di spazio, alla fine, se la discriminante è il baule, una segmento B wagon (Skoda fabia, Seat Ibiza, Renault clio, Peugeot 206) ha un bagagliaio comparabile alla Focus ed è più economica da mantenere.

Udio, ma Focus GPL ha il bombolino? Non usa il vano della ruota di scorta!?

Grande bik, questa e' una informazione molto molto utile! Grazie!

Mah, credo che dipenda dalla bombola. la 48 lt. sta nel vano ruota. già la 60 lt potrebbe non starci...

Eviterei il gpl sulla focus potrebbe dare problemi,meglio il 1.6 tdci