Per quanto possa valere, a qualcuno e' saltato il turbo o ha avuto battito in testa con i Coupe'.. ma parlo di cambio olio perche' non ce n'era piu' (visto che il motore lo consuma per progetto).

L'auto dei miei per esempio non vede un cambio olio penso da lustri, e gira ancora piuttosto bene. Magia dei motori Nissan degli anni 90.

se questa è un'info vera, è un'info importante

scusa, perché dovrei raccontare una fregnaccia?

mia suocera non fa la tassista, semplicemente, si è formata una morchia che ha ostruito un condotto della testa.

l'olio non si degrada solo con la percorrenza, ma anche con l'età (come la gomma). A tenerlo magari ti va di culo, ma può anche succedere che per risparmiare 100€ ogni due anni (o ogni anno), ci si espone a un danno potenziale di migliaia di euro.

se a te va bene, alla fine è la tua macchina, quindi buona camicia a tutti!

per chi fa meno di 10000 km l'anno si può cambiare olio e filtro al massimo ogni 18 mesi.

fare rabbocchi invece della sostituzione non ha senso in quanto nella normalità l'olio viene consumato in minima parte

per chi fa meno di 10000 km l'anno si può cambiare olio e filtro al massimo ogni 18 mesi.

fare rabbocchi invece della sostituzione non ha senso in quanto nella normalità l'olio viene consumato in minima parte

quando (nel medioevo circa) avevo la kadett diesel con 250.000km, lo aggiungevo continuamente perchè ne consumava tanto, a quel punto a cosa sarebbe servito sostituirlo?

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scusa, perché dovrei raccontare una fregnaccia?

mia suocera non fa la tassista, semplicemente, si è formata una morchia che ha ostruito un condotto della testa.

l'olio non si degrada solo con la percorrenza, ma anche con l'età (come la gomma). A tenerlo magari ti va di culo, ma può anche succedere che per risparmiare 100€ ogni due anni (o ogni anno), ci si espone a un danno potenziale di migliaia di euro.

se a te va bene, alla fine è la tua macchina, quindi buona camicia a tutti!

ok, se lo scrivi, indubbiamente sarà vero, ma al momento sei l'unica testiomonianza in tal senso (la fiesta di cui sopra aveva un olio sbagliato, non un olio vecchio)

sarà una mia convinzione sbagliata... che poi, concordo con tutti, non saranno i 75-80 euro di un cambio olio a cambiare le nostre finanze, anzi strippare troppo lo stesso olio espone al rischio di danni enormi, rispetto a quanto si sarebbe risparmiato

ecco, per mera dimenticanza e distrazione, non ho sostituito le pasticche post dello scooter...ho dovuto cambiare anche il disco, pollo che sono

ma di notizie di danni al motore per olio vecchio/usurato, al momento c'è solo questa yaris, e le case costruttrici che hanno allungato gli intervalli anche fino a 30.000km confermano questa teoria, sempre parlando di oli sintetici

sulla kadett (30 anni fà), la opel mi metteva l'olio MINERALE da sostituire dopo solo 6000km... ahò!

quando (nel medioevo circa) avevo la kadett diesel con 250.000km, lo aggiungevo continuamente perchè ne consumava tanto, a quel punto a cosa sarebbe servito sostituirlo?

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ok, se lo scrivi, indubbiamente sarà vero, ma al momento sei l'unica testiomonianza in tal senso (la fiesta di cui sopra aveva un olio sbagliato, non un olio vecchio)

sarà una mia convinzione sbagliata... che poi, concordo con tutti, non saranno i 75-80 euro di un cambio olio a cambiare le nostre finanze, anzi strippare troppo lo stesso olio espone al rischio di danni enormi, rispetto a quanto si sarebbe risparmiato

ecco, per mera dimenticanza e distrazione, non ho sostituito le pasticche post dello scooter...ho dovuto cambiare anche il disco, pollo che sono

ma di notizie di danni al motore per olio vecchio/usurato, al momento c'è solo questa yaris, e le case costruttrici che hanno allungato gli intervalli anche fino a 30.000km confermano questa teoria, sempre parlando di oli sintetici

sulla kadett (30 anni fà), la opel mi metteva l'olio MINERALE da sostituire dopo solo 6000km... ahò!

baloo scusami , ma non capisco cosa vuoi dire......o meglio.....tu dici che l'olio puo' anche non essere cambiato? ........

baloo scusami , ma non capisco cosa vuoi dire......o meglio.....tu dici che l'olio puo' anche non essere cambiato? ........

la mia curiosità è sapere se ØØ ha mai riportato danni al motore per non avere sostituito l'olio

non dico che l'olio può anche non essere cambiato, no, dico che è manutenzione intelligente cambiare l'olio, secondo le prescrizioni del costruttore, assolutamente

ma sono molto curioso di sapere se, nell'eventualità non si rispettasse questa raccomandazione, ØØ abbia riportato danni

al momento, c'è solo la yaris di cui sopra

E non ti stupire del contrario.

Non cambiare l'olio al motore di un automobile,solo per vedere cosa succede nel non farlo,mi pare proprio una sciocchezza sesquipedale.:roll:

E non ti stupire del contrario.

Non cambiare l'olio al motore di un automobile,solo per vedere cosa succede nel non farlo,mi pare proprio una sciocchezza sesquipedale.:roll:

ma infatti ho appena sostituito l'olio alla mia macchina dopo 17 (o 19?) mila km

anche per lo scooter praticamente raddoppio il chilometraggio previsto, ha 40.000km, parte subito e bene, non consuma olio

resta la curiosità on topic, solo per ciacolare

Trascurare l'oilo ha effetti sul lungo termine . Salvo casi eclatanti di fusione o di flaws di progettazione, non ne hai un ritorno immediato.

Ma puoi trovarti a dover cambiare/rifare un motore perchè completamente esausto a km bassi invece che alti .

Se magari non lo cambi da molto puoi pensare di mettere un prodotto antiattrito 1000km prima di fare il cambio.

Cosi' ti si puliscono i condotti e tutta la monnezza finisce nel filtro. Poi fai cambio olio e filtro. Per quanto poco possa fare, io penso di farlo prima del tagliando primaverile