Butta tutta l'auto, fai prima

Bastardo...la mia auto pseudo-sabauda non si tocca...pensa alla tua Bravetta attaccata con lo scotch :mrgreen:...anche se, udite udite, ammetto di essere in fregola per il concept della Vw Taigun. Ma tanto, SE dovesse arrivare in Europa, sarà il 2015 e le cose possono cambiare molte volte.

Che poi il mio macinino, a parte la spada di Damocle dell'avaria sterzo che incombe su di me, mi sta dando molte soddisfazioni. Non voglio fare lo sborone, ma è davvero una "granturismo", nel senso che per qualità degli interni (non parlo di assemblaggio...) e caratteristiche del motore, dà il meglio in autostrada che non in città. Si viaggia davvero comodi, paragonandola alle altre seg. B dello stesso periodo.

Io ti direi di cambiare tutte e 4 le gomme...Se monti gomme da 15", con 250€ ce la dovresti fare.

SFIZZIRRO...ci ho fatto un pensierino pure io. Dopo 4/5 anni sarebbe consigliabile cambiare le gomme, pur se poco consumate, in quanto le prestazioni decadono. Però le posteriori sono davvero ben messe. Forse un pelo rumorose (infatti accetto consigli per il cambio di queste Continental). Fortunatamente ho scelto i cerchi da 15 pollici e la spesa non dovrebbe essere elevata; ci penserò quando sarò dal gommista, che magari salta fuori qualche offerta.

Per il tagliando, vai da un bravo generico, tanto la garanzia ti è scaduta e non c'è da trattare meccaniche particolari.

Il problema è proprio quello. Il meccanico generico "storico" di famiglia è andato in pensione; in zona rimangono il concessionario Fiat/Lancia dove ho preso la macchina, il concessionario Suzuki che fa anche le revisioni, un rivenditore di auto tedesche e un carrozziere con un parente demolitore...

Ah, brothersfan dovrebbe guidare pure lui una Y, sentilo

Grazie per la dritta!

el Nino

Bastardo...la mia auto pseudo-sabauda non si tocca...pensa alla tua Bravetta attaccata con lo scotch :mrgreen:...anche se, udite udite, ammetto di essere in fregola per il concept della Vw Taigun. Ma tanto, SE dovesse arrivare in Europa, sarà il 2015 e le cose possono cambiare molte volte.el Nino

Nastro isolante prego. Il massimo dell'ingegneria applicata assieme al WD-40

Ma penso che ci sia da un bel pò quella circolare.

Gennaio 2013

Duct tape.

el Nino

Nastro isolante prego. Il massimo dell'ingegneria applicata assieme al WD-40

non a caso, tutte le missioni NAsa con equipaggio uano dai tempi delle Gemini hanno a bordo un bel rotolo di nastro adesivo ( e nel caso dell'apollo13 ,gli ha anche salvato la ghirba )

SFIZZIRRO

ci va la I di mezzo

Il problema è proprio quello. Il meccanico generico "storico" di famiglia è andato in pensione; in zona rimangono il concessionario Fiat/Lancia dove ho preso la macchina, il concessionario Suzuki che fa anche le revisioni, un rivenditore di auto tedesche e un carrozziere con un parente demolitore...

Caspita, io vivo in un paesino (13.000 abitanti) e ho molta più scelta...

A questo punto fai fare insieme tagliando+revisione o al tuo concessionario o alla Suzuki, che di multijet se ne intendono pure loro.

ci va la I di mezzo

Lo so...:mrgreen:

Caspita, io vivo in un paesino (13.000 abitanti) e ho molta più scelta...

Il mio paese ne fa 5.000...abbiamo 16 bar, 3 supermercati, un centro commerciale, un ristorante, un negozio di antiquariato, 3 parrucchieri, 5 banche e una vineria, ma di meccanici ormai nemmeno l'ombra...

el Nino

Da me invece vanno alla grandissima i supermercati, le parrucchiere e le banche...

In pratica un paese per over 50 criptoricchi