Qualche news sugli interni?

Bene ottime nuove! almeno dicci quale sarebbe la tedesca di spicco.

Qui in italy xe d 180 cv automatic prestige 42.600, sr 3 184 cv 320 d businness automatic 41.800 o sport con c.a 43.200 , quindi prezzi confrontabili.

Xe 3.0 supercharged aut 55.600, bmw 335i con c.a.49.500. Bmw ha 40 cv di meno.

OT: Jaguar vende 75 (settantacinque) auto al mese in un paese di 60 milioni di abitanti. Roba da DR...

Bene ottime nuove! almeno dicci quale sarebbe la tedesca di spicco.

La serie 3... Giulia (si, sembra si chiami proprio Giulia) sarà veramente una tedesca mancata...

OT: Jaguar vende 75 (settantacinque) auto al mese in un paese di 60 milioni di abitanti. Roba da DR...

in molti non sanno nemmeno che esista XE. Soprattutto perché non ha semestrali da 25000 euro o condizioni favorevoli con l’NLT.

Ad es: Evoque si era seduta un po’ come vendite, non se n’è accorto nessuno perché han cominciato a fare promozioni con giganti tipo arval. Ne conosco due che l’han presa così a poco meno di 500 euro al mese. Venivano rispettivamente da mini uomodicampagna e Ds4

i volumi grossi si fanno così, aggiungi poi prodotti validi e un’immagine consolidata e si spiegano certi numeri.

Serie tre in effetti tira decisamente perché comunque ha versioni furbe con costi compatibili con le flotte.

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La serie 3... Giulia (si, sembra si chiami proprio Giulia) sarà veramente una tedesca mancata...

mah, tedesca mancata.. classe C e 3er hanno design agli antipodi eppure son entrambe tedesche.

159, riconosciuta da tutti come italiana fino al midollo, aveva una fiancata e un padiglione che avrebbe potuto tranquillamente appartenere a una tedesca.

Questa sarà semplicemente un segmento D con stile abbastanza classico e rassicurante, volutamente abbastanza pulito e non forzato, ma riconoscibile immediatamente come alfa.

Non credo ci fossero opzioni diverse praticabili: stiamo parlando comunque di un’auto che nel 90% del venduto sarà sostanzialmente auto da lavoro per una persona dai 40 in su.

Scusatemi tanto ma che significa "tedesca mancata"... Un po' mi preoccupa... Torno a fare i complimenti a Masera... Sei grande...

bè....... mi sembra un pochino esagerato

sicuramente i mercati usa e cina comprano il prodotto italiano senza tanti preconcetti che abbiamo noi in europa e SOPRATTUTTO in italia

sempre chiaramente che si tratti di prodotti validi

L'ultima frase è la più veritiere perchè come abbiamo visto, anche in Europa e in Italia i prodotti validi vendono benissimo.

Se gli USA e la Cina comprano senza preconcetti, perchè lo fanno solo se i prodotti sono validi?

La storiella dei preconcetti fa sorridere soprattutto se si pensa che l'Italia è stato fino ad ora l'UNICO mercato di riferimento per Alfa (e per Fiat e lancia), l'unico mercato che gli ha permesso di rimanere in attività fino ad ora.

In modo scherzoso soffrite del complesso di inferiorità automobilistica (riferito anche a chi ha spolliciato il messsaggio) ..... avete preconcetti verso il mercato nostrano, per di più su prodotti che non ancora escono

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Con "tedesca mancata" mi piace pensare che si riferissa al fatto che "sembra una tedesca, ma è italiana" .... ma solo per le cose buone , quindi no il design

Ma a me il termine tedesca mancata in ambito di design mi ricorda solo e soltanto quel cassone di stilo 5 porte... Spero sia diverso il senso...

tornando al ps di quattroruote non dimentichiamo che già in passato hanno presentato delle versioni che poi si sono rivelate molto vicine ma opportunamente modificate con dettagli che dessero una visione un pò distorta dell' auto

anche questa, un pò complice la piegatura del giornale, non sembra tanto una berlina segmento D. Riportandola sulle proporzioni della diretta concorrente, si spera, bmw 3, gli stessi dettagli danno un risultato molto diverso

edit : abbassati grazie Teknos

Modificato 26 Aprile 201510 anni fa da TONI

I fari sono troppo alti e centrati...