Infatti, al centro si alza, mentre il render di qualche pagina fa (LPdesign) è piatto. Il giroporta, se è così, è sbagliato anche quello di Masera... Sovrapponendo la matematica al spy si vede bene la linea della portiera...

Noto per la prima volta che non ha l'unghiata di Giulia ma la doppia nervatura di 147.

7 ore fa, jameson dice:

Noto per la prima volta che non ha l'unghiata di Giulia ma la doppia nervatura di 147.

Le ha entrambe in verità

Sembrerebbe abbiano aggiunto un'altra linea alla base della fiancata per snellire la vista laterale tipica dei SUV.

 

è comunque un chiaro richiamo alle linee tipiche delle Alfa più recenti ed apprezzate.

1 minuto fa, RayLaMontagna dice:

Le ha entrambe in verità

Sembrerebbe abbiano aggiunto un'altra linea alla base della fiancata per snellire la vista laterale tipica dei SUV.

 

è comunque un chiaro richiamo alle linee tipiche delle Alfa più recenti ed apprezzate.

Beh, in effetti 147 l'assetto da SUV ce l'aveva di serie... Basta allungarla un po', fare l'abitacolo un po' più sviluppato in altezza et voilà la Stelvio.

33 minuti fa, jameson dice:

Beh, in effetti 147 l'assetto da SUV ce l'aveva di serie... Basta allungarla un po', fare l'abitacolo un po' più sviluppato in altezza et voilà la Stelvio.

 

Che poi era la Kamal, anche se per dimensioni era un crossover di segmento C, mentre la Stelvio è di segmento D.

Ho letto il articolo nel quale si dice chela veversione più potente di Stelvio non si chiamerà Quadrifoglio.  Però dubito che si possa commettere un errore così

48 minuti fa, Marco88 dice:

Ho letto il articolo nel quale si dice chela veversione più potente di Stelvio non si chiamerà Quadrifoglio.  Però dubito che si possa commettere un errore così

 

Dubito... a meno che la versione più potente abbia una motorizzazione più... umana e non da 500 cv come Giulia Quadrifoglio. Secondo me la dicitura Quadrifoglio la useranno con il contagocce. (modificato su indicazione)

Esempio, se Giulietta con il 1750 tbi aveese una potenza di, diciamo 330/350cv, 4 ruote motrici (visto che è TA e oltre i 300 cv all'avantreno sono inutili complicazioni), con prestazioni al vertice della categoria C, probabilmente la chiamerebbero Quadrifoglio.

Invece ha il 241 cv e la chiamano Veloce

Modificato 8 Giugno 20169 anni fa da nubironaSW
Correzione ortografica

4 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Secondo me la dicitura Quadrifoglio la useranno con il contagoccie.

 

 

Adesso, mariola dice:

 

Ops!

Mercedes GLC sarà offerto nelle stesse varianti AMG disponibili su classe C, non vedo perchè un SUV + sportivo come Stelvio non debba seguire la stessa strada

Idem Range Rover con le versioni SVR, ergo Stelvio Quadrifoglio deve esistere.

Anche solo per dimostrare chi ce l'ha più lungo.