@TONI allora mi metto al lavoro ?

@TONI spero di non averla sbagliata di nuovo ?

Sta pericolosamente virando a mini Multipla ?

2 ore fa, stefano1234 scrive:

@TONI spero di non averla sbagliata di nuovo ?

eee mi sa pure a me : invece che allungarla l' hai gonfiata

riportando il tuo disegno sulle proporzioni di una segmento B dovrebbe venire così

 

Faccio un ultimo tentativo. Altrimenti l. Lascio morire 3 porte. Povera 500 ?

Ispirandomi a quella di Stefano mi è bazzicata l'idea che forse 500 Giardiniera può anche essere una versione a 5 porte di SEGMENTO A della 500, che però non vada in contrapposizione con la Panda (che magari nella prossima serie crescerà un po' e diventerà una B effettiva), ma che si vada ad orientare alla concorrenza di Karl Rocks, Twingo, Celerio, 108/C1/Aygo e co.  Chiedo scusa per la realizzazione un po' grossolana, ma l'ho fatta in appena due ore stanotte dalle 3 alle 5 (  ), se qualcuno si vuole cimentare a migliorarla mi fa piacere, però mi dovete lasciare il 3 finestrino con le righe, iso C3 Aircross, che simula la presa d'aria di 500 Giardiniera e il muso cicciotto tipo 600 Multipla.

 

Modificato 27 Ottobre 20186 anni fa da Renault

On 10/26/2018 at 5:39 PM, stefano1234 said:

Le station non vanno più. Quindi ho immaginato una vettura 5 porte o giù di lì ? con passo bello lungo e sbalzi ridottissimi come per l'attuale 500. La praticità della giardiniera verrà garantita dallo. Spazio interno e sedili scorrevoli (decisamente scorrevoli non i 10cm delle auto in commercio) 

Secondo me una station tradizionale sarebbe un autogol pazzesco 

Capisco il tuo punto di vista ma allora perche' chiamarla Giardiniera. La 500 Giardiniera era una piccola SW c'e' poco da fare.

Dopo essermi reso responsabile della più grande deforestazione della foresta amazzonica per il più grande quantitativo di bozzetti mai realizzato, dopo aver oscillato tra vetture che sapevano o di Multipla o di Stilo MW, ecco a voi la 500 Croma. 

BASTA IO CI RINUCIO ?

P.S. Forse capisco perché la Fiat faccia resistenza nel metterla in produzione ??

Modificato 27 Ottobre 20186 anni fa da stefano1234

Se la Giardiniera vuole riprendere gli stilemi del modello originale il tetto deve essere dritto, non curvo verso il posteriore.

La questione è se vogliono fare una operazione come la 500 (stessi stilemi modernizzati ) o come la Tipo (in comune con l'antenata solo il segmento)  

Modificato 27 Ottobre 20186 anni fa da mariola

28 minuti fa, mariola scrive:

Se la Giardiniera vuole riprendere gli stilemi del modello originale il tetto deve essere dritto, non curvo verso il posteriore.

La questione è se vogliono fare una operazione come la 500 (stessi stilemi modernizzati ) o come la Tipo (in comune con l'antenata solo il segmento)  

esatto, una forma molto SW