Confermo turbostar 190 da 170

Eurostar nuova cabina

Confermo, la cabina attuale deriva dall'Eurostar e che ha attualmente ben 23 anni. Il bello e che si porta dietro sempre i soliti difetti che aveva dal 1992, ovvero acqua in cabina quando piove, portiere che cigolano e plastiche interne che si smontano da sole. Merito della cabina modulabile, che con i stessi lamierati copre l'Eurocargo, il Trakker e i due Stralis (largo e stretto). Alla Miccedess gli ci e voluto il nuovo modello per avere una cabina modulabile.

Con l'attuale Hi-Way finalmente hanno capito che bisogna investire almeno qualche centesimo per migliorare le cose.

Le qualità motoristiche non si discutono (a parte le turbine e l'elettronica al risparmio), hanno sempre bastonato la concorrenza, o per lo meno mai sfiguarato. Stima

ha ancora il cruscottone che perde i quadretti di plastica ?

Il facelifiting entrerà in produzione nel 2016 ...

in realtà lo stanno iniziando a fare già ora ... e sempre a BS ... il lancio avverrà in tempi molto molto rapidi

E' un sensore di "qualcosa" quello dietro al cristallo, o è un supporto tipo "porta DDT"?

Bello il photosciop!

E' un sensore di "qualcosa" quello dietro al cristallo, o è un supporto tipo "porta DDT"?

Dovrebbbe essere l'antenna GPS, a vista (per non sbattersi più di tanto...) come su Stralis

Dovrebbbe essere l'antenna GPS, a vista (per non sbattersi più di tanto...) come su Stralis

E' molto probabilmente il sensore LDWS. Come anche avviene per altri camion

http://www.scania.it/_system/img/highres/227244_highres_10884-002.jpg

Decisamente meglio live