Buonasera, mi sono iscritto ora dopo aver seguito per mesi le 1050 pagine di sproloqui e deliri e talvolta anche informazioni utili, che mi hanno fatto apprezzare veramente tanto questo straordinario forum e i suoi competenti utenti.

Che dire? Dopo tanto tempo (ne sento parlare da almeno due anni di questa Giulia), ce la troviamo davanti.

E devo dire che ha rispettato le mie aspettative (nei fari ci vedo qualche somiglianza con quelli che facevo io sui diari di scuola... sniff...), come meccanica, aerodinamica, interni e esterni.

Mi sembra veramente bella, se la gioca facilmente con la BMW serie 3, con cui è "imparentata".

Non dico che non si poteva fare di meglio: le fiancate e il giro porta richiamano BMW, i parafanghi posteriori Maserati, il posteriore Skoda, i fari anteriori Audi, ma nel complesso ha una sua personalità, e se per me la 159 rimane comunque la più bella berlina D della mia classifica, non grido certo allo scandalo (neanche i tedeschi e i giapponesi in tutto questo tempo sono riusciti a superarla, secondo me rimarrà come estetica come una bandiera piantata sulla Luna).

Il sound del V6 è veramente bello, hanno sicuramente fatto un ottimo lavoro lì.

Non mi preoccupo degli haters che su Twitter hanno detto che è un orrore, uno scempio, e la paragonano addirittura alla Multipla. Gli haters continueranno a odiare, se anche oggi Marchionne avesse presentato il Millennium Falcon sicuramente avrebbero avuto qualcosa da ridire. Si ricordino che se è vero che questa auto deve dimostrare ancora tutto, non è detto che non lo faccia in positivo!

Vai Alfa! Io ci credo!

Dal canale ufficiale FCA :

Io

Voglio

Quella

Rossa.

Non so voi, ma vedere il cambio manuale sulla Giulia QV mi fa eccitare!

Screenshot della presentazione

Motore con bancate a 90°,quindi confermata la derivazione del blocco V8 Ferrari e non derivato dal V6 Maserati,come molti si ostinano a scrivere negli articoli

quadrilatero alto anteriore

scocca

integrated brake system

bella questa

active aero splitter

sospensione/telaietto posteriore

foto prese da HDmotori

video dell'anteprima con Bocelli

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Comunque 'ste somiglianze ci sono sempre state, c'è poco da incazzarsi/meravigliarsi/scandalizzarsi...

Dal video di omniauto, nella bianca si capiscono benissimo i volumi e le proporzioni della coda!

oh...Iniziando a paralre di cose serie (perché ho la vaga sensazione che dal vivo toglierà ancora più dubbi sull'estetica)...quanto andrà sta bestiola?

perché 1525 kg per 510cv (e chissà quanta coppia...) sono una cosa piuttosto "impressive".

Ha i cavalli di una C63 AMG e 200kg in meno... pesa quanto una M3 e ha 80cv in più....e questi sono solo i dati arroganti.

Se ci piazziamo dentro pure il cx da primato, il fatto che è la prima auto deportante di questa categoria, l'aerodinamica attiva, il Torque vectoring, i carboceramici etc etc etc

dovrebbe davvero andare come un fulmine...e non è che le altre siano proprio ferme.

Sostanzialmente, chiedo agli esperti...Vantaggio tangibile ed elevato o minimale secondo voi?

Sneak Peek At Alfa Romeo Giulia's Interior

Vi prego ditemi che non hanno davvero infilato dentro l'immagine dei comandi dell' MMI Audi che avevo messo nel post di qualche pagina fa...

Che dire, da Car Scoops ci leggono.

Sneak Peek At Alfa Romeo Giulia's Interior

Vi prego ditemi che non hanno davvero infilato dentro l'immagine dei comandi dell' MMI Audi che avevo messo nel post di qualche pagina fa...

Che dire, da Car Scoops ci leggono.

più che altro lurkano le foto e copiaincollano...di quello che si scrive qui dentro IMHO non sanno nulla.