Si si ho capito...ma l'inglese critica il pomello...all'italiano invece è piaciuto molto...dove sta la verità?

Ragazzi tutta la gamma giulia sarà presentata a ginevra . Leggete questo articolo

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/09/15/alfa_romeo_giulia_altavilla_tutta_la_gamma_giulia_a_ginevra_.html

Si però i motori umani saranno in vendita dall'estate mannaggia mannaggia.

al milione di clienti Audi/Mercedes è stata proposta una alternativa, che prima oggettivamente NON C'ERA.

se al milione di clienti Audi/Mercedes proponi una Audi/Mercedes con il biscione, non ti si filano.

se al milione di clienti Audi/Mercedes proponi un'Alfa, fatta come Dio comanda, qualcuno magari alla fine ci prova a vedere come si sta.

A proposito, che figata è la dicitura V6 90° con quadrifoglio sulla copertura del motore?? :clap8-)

Modificato 16 Settembre 201510 anni fa da xberi

Ma infatti. Il grosso dei cliente sarà quello, per quanto ci dispiacia.

Abbandonneranno la loro tedesca solo se sono sicuri di avere qualcosa di meglio in almeno un reparto decisivo.

Nel caso della Quadrofoglio, ci siamo, perché le prestazioni - almeno nei proclami - sono superiori. Però, deve essere ALMENO alla pari in tutti gli altri reparti.

Per ciò, le plastiche, la qualità percepita, lo schermo, ecc. contanto in questo segmento. Sono auto sì molto prestanti, ma hanno sempre quattro porte, cinque posti e bagagliaio. Non sono Lotus. Chi la comprà la usera tutti i giorni e sarà attento alla qualità di questi accessori che si usano ogni giorno.

Da quello che si vede, la qualità degli interni sembra di buon livello, ma Audi è ancora innarrivabile. Ma si mette davanti alla XE, che mi ha molto deluso sotto questo punto di vista.

Ragazzi tutta la gamma giulia sarà presentata a ginevra . Leggete questo articolo

Alfa Romeo Giulia - Altavilla: "Tutta La Gamma A Ginevra" - Quattroruote

CLienti da oltre 80k€ non sono tanti. I più saranno quelli attorno ai 40k€; per questo motivo penso, leggendo tutti i messaggi fin qui, che se ci si confronta con i tedeschi, anzitutto i dettagli devono essere curati: volante plastiche etc non sono di secondo piano e saranno ago di bilancia quando devi poi tirar fuori i soldi. alla fine A4 /A5 o serie3 / 4 non è che facciano schifo

Quelli che la comprano per la prestazione (500cv): saranno in pochi

Molto interessante, nella seconda parte, l'intervista al fornitore della plancia. Qualcuno degli esemplari nello stand ha il legno come inserto?

Io da bravo neandertaliano mi auguro più che 'sta macchina ispiri questa cacate che le palpate di plancia

p.s. il minimo zoppicante è peggio di una dichiarazione di guerra.