Però si è parlato poco, forse perchè si sa poco, dei futuri problemi che avranno questi 11 milioni autovetture presunte fuori norma.

Secondo me?

Mega condono con magari un forte sconto rottamazione.

Surreale rendere fuorilegge tutte queste auto e troppo dispendioso l'onere di metterle in regola.

Ce intanto chi sostiene che , nonostante questa bufera volkswagen rimarrà il primo produttore di auto al mondo .

Ce intanto chi sostiene che , nonostante questa bufera volkswagen rimarrà il primo produttore di auto al mondo .

120 pagine in pochi giorni

Ricapitolando 11 milioni di vetture "truccate" negli USA...

In Europa quante sarebbero?

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Ricapitolando 11 milioni di vetture "truccate" negli USA...

In Europa quante sarebbero?

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Ricapitolando 11 milioni di vetture "truccate" negli USA...

In Europa quante sarebbero?

I dati della ricerca della ICCT dicono che le Volkswagen immatricolate Euro 6 non sono distanti dai dati emissione di NOx di omologazione.

Su percorsi di test e all'aperto e non standard due vetture testate ottengono mediamente 180 e 250 mg di NOx per km contro un limite di 80 nei test di certificazione.

La terza Volkswagen ottiene 800 e su quella indagheranno.

In US la CARB scrive:

On some certification cycles the recall calibration resulted in the veichle failing the NOx standard.

Quindi riescono a rientrare in alcune delle prove modificate per eludere il riconoscimento della centralina. E' possibile che riescano a sistemare il problema con un ulteriore richiamo.

11 milioni in tutto il mondo di cui circa 500 mila in USA , a conti fatti la maggioranza dovrebbe essere nel vecchio continente

Da quello che so (posso anche sbagliarmi) i diesel di ultima generazione EURO 6 non dovrebbero essere interessati perchè utilizzano l'Adblue (anche in Europa), almeno così mi sembra dalle mie conoscenze.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Basta farsi un giro su facebook per capire che molti tifano affannosamente per VW nonostante tutto.

Quindi è ufficiale: il ministro trasporti tedesco ha detto che la faccenda riguarda anche le auto eu, come ormai si era capito. Adesso tocca capire se solo le pre-euro 6 o anche quelle....