cito da Autonews:

"In a worst-case scenario, Volkswagen could face close to $50 billion in damage" resulting from EPA fines and investor lawsuits, said Ferdinand Dudenhoeffer, director of the Center for Automotive Research at the University of Duisburg-Essen, a German think tank.

"In addition," he said, "the VW brand can forget about selling cars in the U.S. market for the next five years."

probabilmente non ci si arriva, ma alla metà si IMHO.

se:

gli calano le vendite, e lo scandalo gli costa 20 mld (sono cifre che girano ultimamente ), prevedo grossi cazzi su:

-piani industriali (investimenti)

-fabbriche in giro per il mondo (licenziamenti?)

-motorsport (Mosley ha detto che non entrano più in F1 per lo scandalo..mi pare)

se gira storta (dipende molto dalla situazione in Europa) prendono una mazzata enorme e di lungo periodo.

secondo me la cosa che gli peserà di più è la mancata crescita che puntualmente prevedono

secondo me la cosa che gli peserà di più è la mancata crescita che puntualmente prevedono

infatti.

e a bocce ferme quindi vedi il rosso nei conti. quindi tagli.

cito da Autonews:

"In a worst-case scenario, Volkswagen could face close to $50 billion in damage" resulting from EPA fines and investor lawsuits, said Ferdinand Dudenhoeffer, director of the Center for Automotive Research at the University of Duisburg-Essen, a German think tank.

"In addition," he said, "the VW brand can forget about selling cars in the U.S. market for the next five years."

probabilmente non ci si arriva, ma alla metà si IMHO.

50 bln euro + no usa per il gruppo (Audi inclusa) = c'è il forte rischio di bancarotta.

La Polo là non la vendono

Bisogna tener presente che adesso una Jetta TDI ha valore zero laggiù. Se gli fai due spicci vanno in causa e via.

E'venuta voglia di speculare a me, figurati cosa succede se la proponi agli americani

50 bln euro + no usa per il gruppo (Audi inclusa) = c'è il forte rischio di bancarotta.

boh, non so cosa pensare.

a me sembra che la politica (almeno nelle dichiarazioni pubbliche) non sia accondiscendente.

io la faccenda non la vedo per nulla facile. è possibile che se quelle cifre sono realistiche VW dica: ok, accettiamo ma licenziamo metà dipendenti. a quel punto treamo i polsi a TUTTI nel mondo occidentale.

boh, non so cosa pensare.

a me sembra che la politica (almeno nelle dichiarazioni pubbliche) non sia accondiscendente.

io la faccenda non la vedo per nulla facile. è possibile che se quelle cifre sono realistiche VW dica: ok, accettiamo ma licenziamo metà dipendenti. a quel punto treamo i polsi a TUTTI nel mondo occidentale.

In qualsiasi modo la si vede non ne escono.

Tempo 6 mesi de meo manda in giro il cv su linkedin.

The Associated Press

@AP

BREAKING: German prosecutors open investigation into former Volkswagen CEO Martin Winterkorn.

Mi sa che una fetta della sua ricca liquidazione andrà in avvocati. E mi sembra il minimo.

50 bln euro + no usa per il gruppo (Audi inclusa) = c'è il forte rischio di statalizzazione.

Fixed.

Comunque imho i danni saranno assai più limitati e assorbibili, poi mal che vada possono cedere quote Porsche ai cinesi ( o il marchio Audi a Marchionne ).

The Associated Press

@AP

BREAKING: German prosecutors open investigation into former Volkswagen CEO Martin Winterkorn.

Mi sa che una fetta della sua ricca liquidazione andrà in avvocati. E mi sembra il minimo.

Mi sa che non sarà solo. Non credo l'abbiano pagato abbastanza per fare l'unico capro espiatorio.

Si porterà dietro altri.