Volkswagen e i trucchi delle emissioni. Ma quale scandalo? - News - Automoto.it

siamo già al "lo fanno tutti, quindi nessun colpevole" e al "massì, tanto cosa volete che sia....quello che non ammazza ingrassa"

A 'sto punto viene davvero il dubbio di quanto VW paghi la stampa nostrana

Più di Monaco, questo è sicuro.

Visto che del fatto che X5 rispetti molto di più la norma non gliene frega un belino a nessuno.

Ma in questa giornata pesante non lo vuoi dare uno spiraglio di luce ad un povero cristo che ha preso una VW il giorno prima dello scandalo??

No

La vedo nera.. Speriamo bene.. già solo con oggi è un mezzo tracollo.. Il titolo è tornato alle quote 2008 senza contare che saranno probabilmente verificate anche le omologazioni Audi (che dovrebbero essere identiche a rigore di logica) quindi altri 18mld altro richiamo e blocco vendite.. Senza considerare i possibili controlli in Europa.. Onestamente che sia vag conta ben poco.. Qui potrebbe rimetterci mezza Europa (viste le dimensioni dell'indotto vag)...

Ma in questa giornata pesante non lo vuoi dare uno spiraglio di luce ad un povero cristo che ha preso una VW il giorno prima dello scandalo??

TSI?

Volkswagen e i trucchi delle emissioni. Ma quale scandalo? - News - Automoto.it

siamo già al "lo fanno tutti, quindi nessun colpevole" e al "massì, tanto cosa volete che sia....quello che non ammazza ingrassa"

A 'sto punto viene davvero il dubbio di quanto VW paghi la stampa nostrana

Più di Monaco, questo è sicuro.

Visto che del fatto che X5 rispetti molto di più la norma non gliene frega un belino a nessuno.

E il peggio è che non penso ci sia una cura, altrimenti la avrebbero già adottata al primo richiamo bonario...

Anche se penso ci siano altri ed alti motivi dietro lo scoppio in grande della faccenda.

Tranquilli! Ci pensa DeMeo a risolvere la questione!

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siamo già al "lo fanno tutti, quindi nessun colpevole" e al "massì, tanto cosa volete che sia....quello che non ammazza ingrassa"

A 'sto punto viene davvero il dubbio di quanto VW paghi la stampa nostrana

Più di Monaco, questo è sicuro.

Visto che del fatto che X5 rispetti molto di più la norma non gliene frega un belino a nessuno.

l'ho letto e poi ho letto la firma.

è Enrico De Vita. il tizio ci ha rimesso il posto più volte perché voleva scrivere quello che pensava realmente su QR, Auto ecc..

ha le sue idee (non sono d'accordo su tutte) e diceva che la faccenda dei NOx era una montatura 20 anni fa.

Non è pagato da VW, ritiene da sempre che gli USA siano protezionisti.

Comunque a volte non sono d'accordo con lui, ma è sicuramente un giornalista libero.

Vero.

Pero' negli Usa il problema , piu' che gli NOx, è proprio aver MENTITO.

Vedremo come va a finire.

V

è proprio aver MENTITO.

.

Esatto.

È questo il lato minatorio della fiducia.

Gli USA non perdonano la menzogna neanche al loro presidente.