1 minuto fa, Dannatio dice:

 

Argh..... me l'hai rubata!!!!

 

1 ora fa, stev66 dice:

e' molto probabile che 200 bar in più accorcino di gran lunga la vita media dei componenti interessati e del motore...ma che importa, per gli cari  clienti sono già pronte le nuove Golf VII e la solita tonnellata di cambiali

 

 

già il 1.6 tdi E.5 ha problemi (e grossi) con gli iniettori, alzando la pressione a 200 bar....

 

e speriamo che siano equamente distribuiti destra e sinistra, che già sostare ai primi dieci ed uscirne salvi sarà un miracolo...

 

2 ore fa, stev66 dice:

e' molto probabile che 200 bar in più accorcino di gran lunga la vita media dei componenti interessati e del motore...ma che importa, per gli cari  clienti sono già pronte le nuove Golf VII e la solita tonnellata di cambiali

 

 

 

200 bar in più= 200 aperitivi in più

 

da cui si ricava il nuovo preminuess factor per la Gtd:

 

Pf= e^(1+200)

 

Scusate ma ora a quanto iniettano? 

11 minuti fa, jeby dice:

Scusate ma ora a quanto iniettano? 

10 pere al giorno. Poi passano al metadone. 

BREAKING NEWS

 

leggo online del titolo Renault sospeso in borsa dopo cali a doppia cifra. si sospetta nuovo dieselgate. polizia in azione alla Regiè.

Tutto può essere. Ma attenti alle voci incontrollate fate uscire ad arte. Questa proviene dal sindacato francese, non è stata, mi risulta, ancora confermata da fonti terze.

Mitico Repubblica. Ma chi la compra quella rivista?

 

L'Huffington Post‎ - 16 min fa

Lo scandalo Dieselgate potrebbe superare i confini tedeschi per sbarcare in Francia.

Ipotesi frode emissioni: dopo Volkswagen perquisizioni anche alla Renault. Il titolo crolla in borsa

Rai News‎ - 12 min fa

 

La Renault come la Volkswagen, ipotesi software truccati

La Repubblica‎ - 5 min fa

lefigaro online riporta la notizia ,  orario di lancio notizia 12:06.

 

 

1 minuto fa, Matteo B. dice:

lefigaro online riporta la notizia ,  orario di lancio notizia 12:06.

 

 

 

Stiamo parlando di un'agenzia di stampa che ha rilanciato la notizia ripresa da un volantino di un sindacato che menzionava ispezioni e sequestri dell'antifrode Francese. Si possono fare mille ipotesi, ma se anche fosse tutto confermato (ivi compresa il dieselgate con la r moscia, cioè trucchi per aggirare i test di omologazione), sarebbero ancora nella fase delle indagini. E non lo dico perché ho simpatia per la Renault, ma perché mi pare corretto adottare un atteggiamento prudente.