42 minuti fa, Wilhem275 dice:

Vado a vedere che differenze ci sono tra la barbon e la Lusso, a questo punto.

Solo i cerchi e cianfrusaglie varie di dubbia utilità (almeno secondo il mio punto di vista).

46 minuti fa, Wilhem275 dice:

Vado a vedere che differenze ci sono tra la barbon e la Lusso, a questo punto.

 

Con la barbon perdi:

- cerchi da 17"

- interni in pelle

- climatizzatore automatico

- fendinebbia

- sensori parcheggio

 

Perdi anche la possibilità di avere al momento come optional sia il navigatore che le luci a led

 

Sulla Lusso, dessero una limata al prezzo dei pacchetti (troppo alti, specie navigatore che obbliga a prendere anche l'altro obbligatoriamente) verrebbe un prezzo "equo".

 

 

2 minuti fa, TonyH dice:

Perdi anche la possibilità di avere al momento come optional sia il navigatore che le luci a led

Ecco, a questo non ci avevo fatto caso ed è una bella cavolata. Praticamente per avere il navigatore e/o i fari adattativi devo spendere 5000 euro.

Ecco, a questo non ci avevo fatto caso ed è una bella cavolata. Praticamente per avere il navigatore e/o i fari adattativi devo spendere 5000 euro.

Potrebbe essere così all'inizio per tarare la linea produttiva e magari più avanti saranno disponibili... [emoji6]

14 minuti fa, jameson dice:

Ecco, a questo non ci avevo fatto caso ed è una bella cavolata. Praticamente per avere il navigatore e/o i fari adattativi devo spendere 5000 euro.

Si..ma stando al configuratore..

Può essere che i jappi abbiano "imposto"un certo delta di prezzo? 

21 minuti fa, TonyH dice:

 

Con la barbon perdi:

- cerchi da 17"

- interni in pelle

- climatizzatore automatico

- fendinebbia

- sensori parcheggio

 

Col problema che tutto questo non esiste nemmeno come accessorio! E poi ci sono altri vincoli non da poco, per esempio per avere il Bose (€700) vuole anche €1000 di radio con lo schermo più grande, che francamente mi sembrano un'esagerazione totale.

 

12 minuti fa, lukka1982 dice:

Potrebbe essere così all'inizio per tarare la linea produttiva e magari più avanti saranno disponibili...

 

Nah, è la solita scatola chiusa alla giapponese... o così o pomì.

 

Boh, mi sembra più bilanciato il listino Mazda, con un allestimento intermedio già molto ricco e che lascia comunque la porta aperta ad optional interessanti (differenziale e Bilstein).

35 minuti fa, LucioFire dice:

Può essere che i jappi abbiano "imposto"un certo delta di prezzo? 

 

guarda che:

a) Fiat PAGA per farsi costruire le auto e le proprietà intellettuali legate  MX-5

 

b ) sui motori da montare ,numero di auto  da costruire  (min-max) ecc..ci sono accordi IMHO molto precisi.

 

non è che è una JV vera e propria, capisco che qui dentro la si possa percepire così, ma non è così.

 

 

Modificato 15 Febbraio 20169 anni fa da Matteo B.

2 minuti fa, Matteo B. dice:

non è che è una JV vera e propria, capisco che qui dentro la si possa percepire così, ma non è così.

 

 

A me sembra più un'operazione tipo Fiat Doblò - Opel Combo, è corretto?

Adesso, madmaf dice:

A me sembra più un'operazione tipo Fiat Doblò - Opel Combo, è corretto?

 

con qualche variazione, motore specifico e stile esterno modificato di più.

 

però di base siamo in quell'ambito.