Son più le altre due che mi hanno traviato.

Specie il GTV che ha un tuning (camme, carburatori e scarico) più per la coppia.

Si arrampica per le colline in 3a-4a che è un piacere, e ne ha anche abbastanza se serve dello sprint extra.

allora alzo le mani...

Comunque a me non dispiacerebbe proprio per nulla avere per strada una abarth da 190cv che picchia giù dura ad un sacco di altre auto..

una 124 abarth fatta così, con il tipico assetto abarth, non gli si sta dietro a meno di non avere un cayman, una megane rs o roba simile

Nuovi rumors sulla futura 124 Abarth. Riassumendo:

-tre step di potenza : 160, 190 e "oltre 200" cv

-disponibile con cofano nero e hardtop come l'originale

-ritorno al WRC nel 2017, in una nuova categoria per sportive "pure"

ovviamente tutto da prendere con le pinze.

BUmmmm!!!! ecco cosa ne penso... IMHO, ovvio....

Sarebbe ora di provare a rilanciare i rally con una categoria gt e con la 124, altrimenti arrivano le elettriche che si guidano da sole e l'automobile come la si conosce sparisce, cosa aspettano?

In poche parole per l'abarth occorre aspettare il 2017...

Durissima... un anno dopo la normale, che già arriva un anno quasi dopo la mx5. Viva mazda eh

D'ora in poi terrò il conto di tutte le tempistiche di commercializzazione di tutte le auto nuove. Devo essere sincero, mi stanno venendo a noia sti discorsi.

Le auto in cui l'ordinazione è possibile subito dopo la presentazione ai vari saloni sono pochissime e di solito sono MY o FL e non modelli nuovi.

Non è insolito che passino 3/6 mesi dalla presentazione alla possibilità di ordinare, con tempi di attesa di 6 mesi come nulla.

L'mx5 è stata presentata sottoforma di meccanica nuda ben più di un anno prima di quando hanno aperto la commercializzazione in USA... Dove è arrivata qualche mese prima che da noi... Dunque, di che parliamo?

D'ora in poi terrò il conto di tutte le tempistiche di commercializzazione di tutte le auto nuove. Devo essere sincero, mi stanno venendo a noia sti discorsi.

Le auto in cui l'ordinazione è possibile subito dopo la presentazione ai vari saloni sono pochissime e di solito sono MY o FL e non modelli nuovi.

Non è insolito che passino 3/6 mesi dalla presentazione alla possibilità di ordinare, con tempi di attesa di 6 mesi come nulla.

L'mx5 è stata presentata sottoforma di meccanica nuda ben più di un anno prima di quando hanno aperto la commercializzazione in USA... Dove è arrivata qualche mese prima che da noi... Dunque, di che parliamo?

Te piace così va bene

A me rodeva forte per l'attesa di mx5 e la ho trovata indecente come cosa

Parerre personale ma a me tutta questa hype per auto che escono dopo un anno da sui nervi

ma la hype ce l'abbiamo messa sopratutto noi

ma la hype ce l'abbiamo messa sopratutto noi [emoji38]

Infatti io son incazzato con me stesso

Notavo che i poggiatesta sono ventilati, come su alcune Mercedes: