...iniziano a starmi antipatici come Apple................

Vista meglio questa immagine:

 

 

Basandomi solo ed esclusivamente su ciò che vedo qui, sempre in attesa di foto migliori, posso dire che è abominevole l'assenza di "tutto".

 

Dopo le critiche fatte ad Audi A3, e soprattutto TT che è minimal al punto che manca mezza plancia, l'idea che sta roba qui possa piacere a chi criticava le suddette auto a me francamente fa ridere.

 

E' un televisore appeso senza la ben che minima integrazione, e quel volante li è a due razze (spero di sbagliarmi).

 

L'auto sarà anche una bomba tecnologica ma sticazzi, capiamoci.

11 minuti fa, Tecno78 dice:

Di BMW? Tesla è nata e fa auto di questo tipo da anni...BMW non saprei, l'unica vera rivoluzione è stata la i3 visto che la i8 è un'ibrida che beve come un benzina

 

Io andrei su tesla se dovessi scegliere

 

beh, insomma..fai una ricerca veloce su "reliability" e " Tesla"

Riguardo al prezzo: 35.000$ al cambio attuale sono circa 31.000€, più iva sono circa 37.600€, è verosimile restare sotto i 40.000€ chiavi in mano?

mah se con questa le azioni Tesla arrivano a 250/300 dollari/cad salta fuori metà X. Per gli interni qualcosa mi dice che non sono certo quelli definitivi.

Non vorrei sbagliarmi, ma nei 35k $ c'è già il contributo federale di 7500$ (solo per le prime 200k, dopo scende fino ad esaurirsi se ho capito bene)

 

https://www.irs.gov/Businesses/Plug-In-Electric-Vehicle-Credit-IRC-30-and-IRC-30D

32 minuti fa, blando dice:

Giusto ieri ho affrontato un interessante conversazione al riguardo dell'avvento delle nuove auto. 

In sostanza quello di cui si discuteva e che il mondo "auto" sta cambiando come concetto e come percezione. 

Si sta semplicemente attendendo che "tutto sia pronto per un cambiamento epocale". 

E non è una cosa su cui si può stare a discutere, è così. Tutti gli addetti ai lavori, lo sanno, ci lavorano o in previsione si preparano per una "conversione che non li tagli fuori dal mercato". 

La cosa curiosa è che il cambiamento è paragonato all'avvento dell' Iphone. Le vetture attuali, come concepite, come percepite e tutto il resto sono il vecchio Nokia 3030, i colossi tecnologici (che non sono ne FCA ne WV) sono solo in attesa di "sferrare l'attacco". Clamoroso è il fatto che uno dei tasselli più importanti è la giga Factory. Non solo per Tesla, ma come analisi del businnes model. 

Da questo punto di vista Tesla sta accelerando per un motivo ben particolare: Sa che deve prendere un vantaggio competitivo importante per non essere inghiottito e per non vanificare i suoi sforzi in questo senso. Questa nuova Tesla in sostanza è la fotografia e una chiarissima anticipazione di ciò che sarà l'auto smart per molti. Si la lobby dei petrolieri naturalmente sta facendo di tutto per tenere le redini salde come nell'ultimo secolo, ma pare che inizino ad essere così tese che potrebbe essere che inizino a scivolare... 

 

Devo anche confessare che ho la fortuna di avere una certa esperienza con la ModelS che nonostante il mio scetticismo adesso reputo una vettura straordinaria e quando entri sei decisamente nel futuro. 

 

bellissimo post.

I approve this message.

Ma siamo sicuri che una produzione di massa di auto del genere sia sostenibile a livello infrastrutturale?

E per le batterie?

Io sul breve sono scettico, soprattutto se ognuno va per conto suor

☏ minchiaPhone ☏

Gli interni sono troppo scarni e "finti", non sono brutti, ma non sono neanche belli. Semplicemente sono lì, tipo un comodino IKEA.

 

Come dimensioni mi pare da berlina media, però coupettosa, una roba tipo A5 soprtback o Passat CC

Gli interni potranno non essere definitivi ma se stanno vendendo l'auto secondo me al 90% saranno così senza grandi stravolgimenti alla fine.

 

 

 

 

 

Certo che se l'acquirente medio è quello che fa la fila di notte per prendere l'iphone allora capisco un po' di cose anche sul design...

 

Si, inizio anche io a provare un po' di odio.

Modificato 1 Aprile 20169 anni fa da Ospite