Ho avuto modo di noleggiare per la prima volta una CX-5 nuova con 450Km, con ampie aspettative dato che qui i prodotti Mazda sono molto decantati.
Una volta salito a bordo sinceramente sono rimasto male: plastica di media/buona qualità, assemblaggi ben fatti, ma alcuni particolari veramente cheap:

1. La plastica finta carbon look su volante e pannelli porta (attorno gli alzacristalli), sui pannelli porta già graffiata.
2. Una plastica a mio modo di vedere orrenda che imita la pelle attorno al navigatore (con tanto di finte cuciture). La macchina non aveva gli interni in pelle, quindi oltre che ridicola è fuori luogo su una macchina che supera i 30.000€
   
3. Lo specchietto retrovisore con cavo a vista:
   

 

Se questi dettagli fossero su una Fiat o su una Alfa Romeo si urlerebbe allo scandalo assoluto.
Ah, il tanto decantato 2.2 Mazda è dal mio punto di vista 3-4 gradini sotto al 2.0 TDI e anche al 2.0 multijet.
Senza scomodare il 2.0 BMW o il 2.2 Honda.

Hai ragione su qualche punto -interni-. un'occhiata  ai listini però andrebbe data.

 

sul motore le opinioni sono come la palle , ciascuno ha le sue.

 

il 2.2 Mazda è considerato uno dei migliori diesel di classe media da decine di test di paesi diversi.

 

l'ultima volta che ho controllato non aveva nemmeno la KBA  o altri Enti di controllo emissioni attaccati al culo.

Da ex possessore di Mazda, credo che il pregio maggiore del marchio sia un'ottima affidabilità, unita alla caratterizzazione che riesce a dare a ogni suo modello dal punto di vista dinamico. Qualcuno la definisce Alfa Romeo giapponese ed è senz'altro un'iperbole, ma un minimo fondo di verità poteva esserci, paragonando la Mazda del 2000 all'Alfa appannata degli anni '90.

Ora stan cercando di elevarsi un po' e la strada mi sembra buona, ma di sicuro Mazda non è un marchio premium.

Spettacolo la finta cucitura ma almeno è plastica semimorbida o plasticone rigido?

 

Eddai, sono pur sempre jappani

Sulla finitura e qualità percepita hanno in effetti un po' di lavoro da fare.

 

A mio avviso un miglioramento c'è stato dalla Mazda 6 FL e, contestualmente al segmento di appartenenza, sulla Cx-3 e Mazda 2 ben allestite.

 

Il 2.2 invece a me è piaciuto molto, ma parliamo di Mazda 3, magari sulla Cx-5 non rende granché.

il 2.2 da 175 cv è mostruoso e parlo della mazda 6: mi trovo spesso a dovermi calmare a attaccare il cruise adattativo,

sulla cx5 c'è solo il 150 cv ma dubito possa essere peggio, anzi dovrebbe essere più rotondo essendo lo stesso depotenziato.

 

il navi non è incastonato come questo, ma dovrei vedere questo dal vivo per capire quale mi piace di più

 

devo verificare il cavo, ma mi pare di no.

22 minuti fa, owluca dice:

 

devo verificare il cavo, ma mi pare di no.

 

il cavo c'è ma si vede solo da fuori.

 

6 è finita meglio di cx-5, tra la mezza e la stella  in più (fosse QR). ci sono auto finite meglio ma quasi sempre di listino a parità di dotazione viaggiano tra i 6000 e i 10000 euro in più.

 

per il motore quoto fino alla virgola.

Modificato 27 Maggio 20169 anni fa da Matteo B.

premesso che davvero non bado a queste cose,

all'esterno tutta la zona dello specchietto è scura e ripiena di 

telecamere, laser, sensore pioggia, sensore infrarossi e salcazzo cos'altro

quindi mi stupisce che qualche cosa sia visibile.

 

tornando al motore dimenticavo che l'altra mattina ci ho messo 20 minuti più del solito 

ad arrivare in autostrada : a quel punt ho affondato: il motore arriva a 5.500  in un attimo

e senza esitazioni,  difficile da vedere su un benzina, mai visto su un cagafumo. (p.s. e il limitatore dov'è ? )

ho controllato lo specchietto, 

efettivamente il cavo c'è, ma nella posizione in cui  è di solito,

e nella posizione da cui lo si vede di solito, io ho sempre pensaot che fosse lo "stelo" dello specchietto.

 

insomma certe cose le si notano solo se uno le và a cercare e  le si va a cercare sempre solo su alcune marche.

On 27/5/2016 at 12:06, Matteo B. dice:

...

 

l'ultima volta che ho controllato non aveva nemmeno la KBA  o altri Enti di controllo emissioni attaccati al culo.

 

Vero. Tra l'altro non sbiella come i BMW...