Cita

 

Its name hasn't changed, but everything else has. The new Peugeot 5008 breaks new ground as a large seven-seater SUV in the C segment. As a new contender in this growing consumer market, it boasts many strengths. The all-new Peugeot 5008 SUV includes the latest version of the outstanding Peugeot i-Cockpit®, Efficient Modular Platform 2 (EMP2), and a plethora of high-tech features that enhance comfort and safety. Behind the elegant, dynamic design lies a superbly practical vehicle. With seven seats, the all-new Peugeot 5008 is the first SUV to offer modularity on par with that of the best people-carriers. A range of powerful, efficient engines and designs - including sporty GT Line and GT versions - is available for the new Peugeot 5008 SUV, to be unveiled at the 2016 Paris Motor Show in September before its launch in spring 2017.

The future looks bright for large C-segment seven-seater SUVs

The segment has changed a lot since 2009, when the first-generation Peugeot 5008 was released, and since then a great number of SUVs have entered the market in nearly all segments. This new kind of vehicle is an exceptional match for the expectations of today's customers. It has taken but a few years for the SUV profile to become the third best-selling in Europe - with all segments combined - surpassed only by B- and C-segment saloons.

The SUV is truly a modern automobile, offering users the attractive combination of status, sophisticated technology, impressive practicality and driving emotions. It puts drivers at centre stage and answers their urge to go new places and experience new things.

 

 

 

 

 

Topic Spy: Peugeot 5008 II - Prj. P87 (Spy)

Perfetta... come carro funebre

 

ha qualcosa di concept car anni 90 nella fiancata, e non è un bene 

Da padre di famiglia con moglie, due figli e un cane di taglia medio-piccola, salvo solo il bagagliaio e l'accesso liscio, rettangolare e regolare.

Tutto il resto...  

Adesso rendono "aggressivi" pure i monovolume.

Di questo passo chi non vorrà esprimere agli altri di essere incazzato come una iena dovrà prendere un commerciale.

Fino a quando non renderanno aggressivi e incazzati pure loro.

Mi sembra abbia un numero infinito di elementi che non funzionano e che fanno un baccano incredibile fra di loro, visto che parlano lingue diverse..............

Non lo trovo brutto, ma lo trovo come al solito strano... mi chiedo perchè in Peugeot abbiano abbandonato il concetto less is more...

16 minuti fa, TonyH dice:

Adesso rendono "aggressivi" pure i monovolume.

Di questo passo chi non vorrà esprimere agli altri di essere incazzato come una iena dovrà prendere un commerciale.

Fino a quando non renderanno aggressivi e incazzati pure loro.

ci stiamo lavorando 

Personalmente non lo trovo così male..sarò di parte visto che mi piacciono tutte le recenti Peugeot, ma non mi dispiace affatto..non lo comprerei mai, ma brutto non è, visto, oltretutto, che è praticamente un 3008 (che trovo molto riuscito) a cui è stato fatto un Ctrl-t e scalato a dimensioni da monovolume medio grande 

37 minuti fa, Aymaro dice:

ci stiamo lavorando 

 

Per il nostro bene pensa alla figa