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17 minuti fa, TonyH dice:

Considerato che nel 2016 in Italia ne hanno vendute 29 (no, non ho sbagliato) non ne vedremo tantissime per strada.

Anche se Nissan dovrebbe sfruttare l'apprezzamento ricevuto dalla filosofia Tipo (auto non emozionali ma vendute a prezzo corretto) per piazzarne qualcuno di più.

solo 29? c'è un conce qui a PN che ha diverse km0...

 

peccato, è un'auto incompresa

"post fata resurgam." (cit.)

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15 minuti fa, Aymaro dice:

visto che la producono in inghilterra, non può certo fare i prezzi iso tipo  prodotta in turchia

 

Se finanzi con Nissan ti fanno 4000€ come sconto di partenza.

 

Significa prendersi la 1.5 dCi a partire da 13000€

(A cui mancano solo i sensori di parcheggio)

 

Non sarà mai una best seller....ma anche 29 in 8 mesi è esagerato dall'altra parte

Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 minuti fa, TonyH dice:

Non sarà mai una best seller....ma anche 29 in 8 mesi è esagerato dall'altra parte

quello si, imho più che i prezzi, che magari sono comunque da rivedere, sconta il fatto che questo tipo di vettura (B-MPV) non interessa più (o interessa molto meno) al marcato, a me personalmente piace ed è un'auto che prenderei in considerazione se dovessi avere bisogno di una compatta con un po di spazio

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Imho basterebbe che Nissan ci credesse un filino di più, con un pelo di pubblicità e promozione 

 

Perchè tolta la 500L che è la mattatrice del segmento tutte le altre, Meriva, B-Max, Ix20/Venga, C3 picasso qualche centinaio di pezzi al mese a testa li fanno

 

Per Note invece siamo a 1/3 delle immatricolazioni di 4C :lol: 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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3 ore fa, TonyH dice:

Imho basterebbe che Nissan ci credesse un filino di più, con un pelo di pubblicità e promozione 

 

 

Credo sia stata penalizzata anche dal fatto che la prima serie era davvero brutta forte. E in molti, magari, nemmeno sanno che ne hanno fatta una seconda serie decisamente più aggraziata.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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22 minuti fa, gianmy86 dice:

 

Credo sia stata penalizzata anche dal fatto che la prima serie era davvero brutta forte. E in molti, magari, nemmeno sanno che ne hanno fatta una seconda serie decisamente più aggraziata.

 

Può essere.

Ma anche lì Nissan potrebbe fare un briciolo di sforzo (idem con Pulsar).

Che alla fine io l'ho scoperta solo perché passo di fronte 2 volte al giorno al concessionario Nissan :lol: 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Tra l'altro resta incredibile come l'immagine collettiva di un marchio cambi da modello a modello...

Qashqai resta vendutissima e osannatissima (e possono pure permettersi di dire "copiata da tutti", cosa che mi fa sorridere ogni volta che vedo la reclame), mentre invece le Pulsar già le trovi usate con 15k km percorsi a 13000 €.

 

Parmi un'assurdità...

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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