5 ore fa, mikisnow dice:

https://www.redbull.tv/live/Autopareri.com-1Q84GQUR51W11/fia-world-rally-championship

 

 

Live la ps 14

 

 

 

 

Cita

Rally di Svezia: cancellata la PS12 per ragioni di sicurezza

Troppi spettatori lungo la PS12 (lunga 31.60 chilometri) e troppo veloce la prova. Per questi motivi gli organizzatori dell'evento hanno preferito cancellarla. Il Rally di Svezia riprenderà con la PS13 alle ore 14:17 italiane.

Dalla Svezia arriva una brutta notizia per gli appassionati di Rally. Gli organizzatori del secondo appuntamento del Mondiale WRC che si sta svolgendo in Svezia hanno deciso di annullare la Prova Speciale 12, la Knon 2 di 31.60 chilometri.

I commissari hanno preso atto delle condizioni di sicurezza del percorso, insufficienti secondo gli standard FIA. Troppi i tifosi appostati a bordo strada per assistere a una delle speciali più veloci del calendario. Inoltre la speciale è stata ritenuta dai piloti molto pericolosa per le medie altissime sulla neve (la più alta fatta segnare è 137,8 Km/h).

Per questi motivi la PS12 è stata cancellata. Dunque le vetture torneranno in gara per disputare la Prova Speciale 13, la Hagfors 2, alle ore 14:17 italiane.

http://it.motorsport.com/wrc/news/rally-di-svezia-cancellata-la-ps12-per-ragioni-di-sicurezza-872906/?s=1

 

Modificato 11 Febbraio 20178 anni fa da AleMcGir

24 minuti fa, mikisnow dice:

peccato.

 

Neuville ha bisogno di una benedizione mi sa, due gare in cui la sfiga si è accanita!!

 

Che sfiga ... Forse forse avere l'auto migliore e i suoi avversari più forti altrove gli sta giocando dei brutti scherzi quest'anno. Spero per lui che non commetta altri errori di distrazione. In ogni caso, molto contento per Toyota che almeno sulla neve e con Latvala se la sta cavando bene 

 

P.S. Piccolo off topic sui rally-raid. Dal 2019 si corre solo con 4WD e motori benzina. Anche Peugeot ha accettato, nonostante la sua 3008 non risponda a nessuna delle due caratteristiche. Posto che questo significa quasi con certezza che i francesi molleranno, si sa nulla di eventuali piani futuri fuori strada e non?

 

 

 

...e fu così che vinse "Yaris" Matti Latvala, regalando il primo successo alla Toyota nell'era WRC+, l'ultimo era stato Auriol in Cina nel 1999 con la Corolla WRC...

 

La i20 si conferma la macchina da battere se solo Neuville riuscisse ad arrivare al traguardo  

Complimenti alla Toyota che centra il successo alla seconda uscita e a Latvala ovviamente.

Le Ford sono sempre li davanti comunque, solo la Citroen non si capisce a che livello sia.

Vedremo in Messico su terra se queste gerarchie si confermeranno.

Modificato 12 Febbraio 20178 anni fa da Albe89

Vedere che Toyota Yaris alla prima uscita è già competitiva e vincente,e visto che ciò era già successo con Polo WRC ammetto che un po' di tristezza mi viene a pensare che FCA non partecipa ufficialmente con nessun mezzo e nessuna macchina.

 

Ovvero, penso che lo hanno fatto partendo praticamente da niente anche in Hyundai, figuriamoci il defunto reparto corse cosa avrebbe potuto tirare fuori. Ma vebbeh, stiamo sempre a sperare che prima o poi qualche soldo nel cesso a perdere del WRC lo buttino.... intanto un passetto nell'R-GT, poi chissà se verranno altre voglie....

 

1 ora fa, mikisnow dice:

Mi fa incacchiare che siano a perdere, dimostra che il Mondo gira al contrario. Nemmeno se stravinci fai utili? Mi piacerebbe vedere un Bilancio

Citofonare in citroen per l'immatricolato di xsara.

La gente si prendeva a botte per comprarne una.

O in vw per la polo R.

Ste macchine sono lontane anni luce dal prodotto di serie.E di sicuro i regolamenti wrc17 non vanno nella direzione giusta,imho.

Vedasi wtcc in crisi vs tcr campionati in ogni dove.

Occhio alla ritrovata competitività di toyota.Si mormora che non siano proprio a posto a livello regolamentare.

Edit:invece può essere buona la strada scelta per abarth 124.Partecipo ad un campionato,e anche se arrivo merdesimo,le macchine si sono viste.

Modificato 13 Febbraio 20178 anni fa da sarge