beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

infatti, se questa e' la versione rialzata come doveva apparire, ribassata?

comunque neanche a me piace la linea di cintura un pochetto a cuneo.

Si, Corso Triestre, auto ferme al distributore di fronte ad Autocrocetta

erano ferme al nuovo Maglione.

Dekra ancora le fa girare cammuffate, ma che targa prova è?

erano ferme al nuovo Maglione.

Dekra ancora le fa girare cammuffate, ma che targa prova è?

Targa provvisoria di Torino

hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€ per la cross con il 2.0 4x4

per la urban invece i prezzi son in linea all'idea che mi ero fatto, anzi forse qualcosa in meno...

1.4 MultiAir II 140CV 21.900 €

1.6 Multijet II 120CV 22.750 €

Modificato 14 Ottobre 201410 anni fa da Zyx

beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

La migliore è la GLA AMG....la versione ribassata della versione rialzata

Comunque, son sempre più convinto che le foto falsino molto.

beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

Se non fosse che X1 è alta come la Punto a metano...

La sproporzione dei fari posteriori è una cosa assurda.

hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€

2.0 MJT 4x4 automatico con sopra il mondo.. direi che ci può stare.

C'è anche la opening edition Urban a 21900 multiair e 22750 multijet.. molto ragionevole credo, per un prodotto nuovo.

hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€

La Cross 4x4 2.0Mjet con l'automatico a 9 marce.

La Urban 4x2 benzina va a 21900€, diesel 120cv a 22750€.

Dove avete trovato i prezzi? Come dotazioni si sa qualcosa?

*Ok scusate non avevo visto il sito della 500 x ma solo quello fiat! Mea culpa

Se non fosse che X1 è alta come la Punto a metano...

La sproporzione dei fari posteriori è una cosa assurda.

X1 ed estetica non dovrebbero comparire nello stesso post...