Cita

purtroppo non è stato possibile provare il DNA e l'infotainment in quanto erano staccati

E' pensavo anche io all'inizio, invece no.. quello è proprio l'infotainment

comunque perchè le auto in prova hanno l'elettronica staccata?

la 500x 1.6 che provai io non aveva il tcs attivo e cavoli vari

In effetti ci sono rimasto un po' male all'inizio. Più che altro perché mi sarebbe piaciuto mettere il Dynamic

su stelvio e giulia 280cv che ho provato io era tutto inserito, mi pare alquanto strano, quindi era tutto spento?

magari non volevano far vedere che c era l apple car play?

Perche le auto arrivano in conce con l'elettronica non tarata e limitata appunto elettronicamente, si deve settare tutto da centraline per avere tutto l'elettronica disponibile.

Tutto spento, infatti inizialmente pensavo che fossi io a non aver capito come accendere lo schermo, ho smanettato un po' ma poi ho visto che cambiando il settaggio del DNA non succedeva nulla allora ho capito che era tutto staccato.

Una cosa non ho capito, con il cambio automatico per passare da D a Me devo fermarmi o si può fare il cambio in corsa? Io, per evitare di fare danni, ho accostato e ho messo M però magari si può fare senza doversi fermare. Questo lo chiedo a voi!

15 minuti fa, Marco88 dice:

Tutto spento, infatti inizialmente pensavo che fossi io a non aver capito come accendere lo schermo, ho smanettato un po' ma poi ho visto che cambiando il settaggio del DNA non succedeva nulla allora ho capito che era tutto staccato.

Una cosa non ho capito, con il cambio automatico per passare da D a Me devo fermarmi o si può fare il cambio in corsa? Io, per evitare di fare danni, ho accostato e ho messo M però magari si può fare senza doversi fermare. Questo lo chiedo a voi!

Nessun problema a passare in M anche in movimento (solitamente è possibile passare pure in N, ma giustamente sconsigliato), alla fine gli stai solo dicendo che stai prendendo tu il controllo della selezione marce. Conta che comunque si tratta di un joystick collegato elettronicamente quindi se ci fosse il rischio di fare qualche danno non ti lascerebbe nemmeno fare il cambio di modalità.

Modificato 24 Ottobre 20178 anni fa da 8coibaf

2 ore fa, Marco88 dice:

Tutto spento, infatti inizialmente pensavo che fossi io a non aver capito come accendere lo schermo, ho smanettato un po' ma poi ho visto che cambiando il settaggio del DNA non succedeva nulla allora ho capito che era tutto staccato.

Una cosa non ho capito, con il cambio automatico per passare da D a Me devo fermarmi o si può fare il cambio in corsa? Io, per evitare di fare danni, ho accostato e ho messo M però magari si può fare senza doversi fermare. Questo lo chiedo a voi!

Non solo puoi passare da D a M in corsa.  In corsa in D puoi semplicemente iniziare a usare le palette al volante per cambiare. Il cambio tornerà alla modalità automatica dopo poco.

L'automatico di Stelvio però ha una sorta di intelligenza per cui se sei in condizioni per cui è bene rimanga più a lungo in manuale ( discesa ripida, curva prolungata) rimane in questa posizione sino a che lo valuta opportuno.

15 ore fa, Marco88 dice:

In effetti ci sono rimasto un po' male all'inizio. Più che altro perché mi sarebbe piaciuto mettere il Dynamic

 

15 ore fa, iDrive dice:

Perche le auto arrivano in conce con l'elettronica non tarata e limitata appunto elettronicamente, si deve settare tutto da centraline per avere tutto l'elettronica disponibile.

 

capito...e immaginavo...

però la prima volta che mi è capitato sono rimasto sorpreso...anche perchè il gas a quella 500x glielo davo a palate

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Dopo la Giulia "auto da matrimonio 2016"

 

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