Altre foto di Tipo S-Design.

Da tener bene sott'occhio, perchè mi pare che stia iniziando una buona "invasione" delle nostre strade. Di sicuro sta intercettando tutti i clienti "orfani" di Punto.

 

 

 

 

Fonte: www.autoblog.it

 

 

Da me (confine province milano-Varese), Punto praticamente estinte. Ma si vede qualche Tipo ben agghindata.

Comunque mi pare molto azzeccato questo allestimento. Se dovessi acquistarla la prenderei proprio come nelle foto sopra, quel grigio mi piace moltissimo e rende molto giovanile la macchina

Al momento Guido una Tipo SW 120cv benzina (Auto di cortesia) . Auto onesta e a mio modo di vedere anche ben curata , certo i materiali sono quello che sono ma alla fine si fa guardare. Ho provato anche la 5 Porte ben accessoriata ma quando il venditore mi ha detto il prezzo 24000€ sono rimasto basito. A quel prezzo prendo onestamente altro. Si guida bene Auto di sostanza e sembra che qui in Germania stia vendendo bene, carina questa versione.

31 minuti fa, drucker dice:

Al momento Guido una Tipo SW 120cv benzina (Auto di cortesia) . Auto onesta e a mio modo di vedere anche ben curata , certo i materiali sono quello che sono ma alla fine si fa guardare. Ho provato anche la 5 Porte ben accessoriata ma quando il venditore mi ha detto il prezzo 24000€ sono rimasto basito. A quel prezzo prendo onestamente altro. Si guida bene Auto di sostanza e sembra che qui in Germania stia vendendo bene, carina questa versione.

 

Probabilmente pre-sconto....

comunque come prezzi di listino, a parità di accessori/motorizzazione sono abbastanza allineati con Renault, Peugeot , Ford ed Opel.

 

Come è già stato detto servirebbero motori a benzina più moderni, per vendere qualcosa in più fuori dall'Italia!

Sul un forum dedicato a tipo, chi ha il 1.4 95cv dichiara consumi sui 16/14 km/l con guida normale che non è male in verità.

Certo che il 1.4 nelle due varianti aspirato e tjet è meno efficiente dei "colleghi" stranieri, basta guardare la CO2

Modificato 10 Marzo 20178 anni fa da ilmerovingio

Onestamente questa versione non mi spiace, trovo che era proprio la versione semi-sportiva che mancava alla gamma e che diverse concorrenti già offrono.

Segnalo che da e-Per sono disponibili i fari bixenon anche per le versioni non S-design, quindi credo che al prossimo aggiornamento di listino li inseriranno per tutti (anche se quasi sicuramente da 25W come per le "sorellone" sul SUWS).

Gli xenon erano la lacuna più grossa che aveva per quanto rigurda gli accessori secondo me, ottima cosa ci voleva.

33 minuti fa, dallas dice:

Onestamente questa versione non mi spiace, trovo che era proprio la versione semi-sportiva che mancava alla gamma e che diverse concorrenti già offrono.

Segnalo che da e-Per sono disponibili i fari bixenon anche per le versioni non S-design, quindi credo che al prossimo aggiornamento di listino li inseriranno per tutti (anche se quasi sicuramente da 25W come per le "sorellone" sul SUWS).

 

Che è pure meglio.

Sempre ben efficienti ma senza la grana del lavafari.

non sono contro questa macchina, ma onestamente avrei preferito che avessero aggiornato bravo con nuovi interni e magari questo muso per fare poi un nuovo prodotto un po' più curato e attraente....e magari costruito in Italia...detto questo la macchina nel complesso non è male anzi,il muso lo trovo veramente bello, forse tra i più belli del settore, ma sia sulla sw che sulla 5 porte dietro avrei messo i fari della 4 porte...e cosa che stona e non poco la grafica del cruscotto, ricorda veramente alcune fiat anni 80....apprezzo questa versione e in particolare questo grigio è molto azzeccato, se facessero la versione cross della sw come pubblicato qua farebbero centro...e quel muso è degno di una versione pepata Abarth... i prezzi se non per la versione iper base non è che siano poi cosi bassi....