tra l'altro la wagon mantiene il vecchio paraurti posteriore... che caxxo però

Sinceramente ho sempre fatto fatica a capire se la 500L (nome a parte) appartenesse più alla famiglia Panda (gamma Razionale del marchio) o a quella 500 (gamma soprannominata dalla stessa Fiat "Emozionale").

Oltre al segmento in cui andava a posizionarsi (un segmento C monovolumizzato che a mio parere ha molto poco di nicchia) non ho mai compreso il perché di questo continuo richiamo alla forma quadrata di tutti i dettagli esattamente da family feeling di Panda. (secondo me avrebbe riscosso ancor più successo se proposta come "Pandona" per lasciare strada libera alla più modaiola e seducente 500X).

L'unica cosa associabile alla famiglia 500, oltre al logo c'erano giusto i baffetti cromati sulla mascherina.

Oggi forse, gusti soggettivi a parte sul risultato finale, si è cercato di ridurre questa piccola crisi d'identità.  

 

 

Modificato 22 Maggio 20178 anni fa da DENDI

I catarifrangenti lì belli sporgenti saranno fidi compagni di panettoni e ricambisti...trasgressivi

Modificato 22 Maggio 20178 anni fa da kramer23

In effetti adesso il frontale è molto 500

 

 

Il compitino l'hanno fatto bene direi  

40 minuti fa, DENDI dice:

non ho mai compreso il perché di questo continuo richiamo alla forma quadrata di tutti i dettagli esattamente da family feeling di Panda

 

Per il semplice fatto che doveva essere una Panda.

All'ultimo han cambiato idea e l'hanno cinquecentizzata  

50 minuti fa, kramer23 dice:

I catarifrangenti lì belli sporgenti saranno fidi compagni di panettoni e ricambisti...trasgressivi

 

Solo quelli? Guarda la forma del paraurti anteriore, purtroppo comune a tante altre vetture per migliorare la prestazione nel test di investimento del pedone.

Il baffo in basso sembra fatto apposta per essere massacrato contro un marciapiedi.

22 minuti fa, Pandino dice:

 

Per il semplice fatto che doveva essere una Panda.

All'ultimo han cambiato idea e l'hanno cinquecentizzata  

non esistono delle foto di maquette da Pandona (con il muso Panda?)

37 minuti fa, Pandino dice:

Per il semplice fatto che doveva essere una Panda.

All'ultimo han cambiato idea e l'hanno cinquecentizzata  

 

cosa abbastanza evidente: di 500 non ha nulla a parte i richiami nel muso, che è un innesto piuttosto forzato. con un frontale più coerente il bruco sarebbe stata probabilmente meglio (ma avrebbe forse venduto meno. potere del marketing).

Modificato 22 Maggio 20178 anni fa da slego

La 500L Living brutta era (IMHO) e brutta rimane anche ora con il nome Wagon.

 

In generale ora il muso risulta più in linea con la famiglia 500, forse le cromature sono un po' grosse (per i miei gusti), approvo la scelta di non mettere il nuovo paraurti posteriore sulla Wagon perchè l'avrebbe fatta sembrare ancora più lunga e sgraziata. Già nella vista laterale della 500L Urban il paraurti posteriore non è il massimo, la fa un po' "mascellona".

 

Internamente mi piace l'intervento sul tunnel in modo da ridurre la lunghezza della leva del cambio che aveva fatto parecchio discutere al lancio della 500L (a livello estetico), bene anche il cambio del cruscotto che in effetti quello di prima era parecchio anonimo/banale/poverello da vedere. Bene anche la foggia dei sedili ora molto più 500 family e meno Panda.

 

In generale una buona operazione per levarsi di torno i tanti/troppi richiami alla famiglia Panda e divenatre invece più 500.