la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

EDIT. budget quello che potrei ricavare vendendo la miata o poco più

Modificato 6 Giugno 20178 anni fa da Rokurouta

Ciao Rokuruota, che Budget avresti?  

Coupé FIAT in Lombardia sei esente bollo e l'assicurazione la paghi niente.

E lo tieni in box perché e' il pezzo di latta più bello di ogni tempo.

 

Poi prendi una macchina

 

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Tornando seri, i turbo hanno avuto il boom negli ultimi anni, ma se ci pensi intorno all'anno 2000 c'è stata una moria di sportivette e non, con turbo benzina cattivi.

Io ti direi su due piedi di guardare RCZ o magari Genesis. E' grossa, vero, ma te la tirano dietro e deve essere un bell'andare. Se ora non riesci a goderti Miata magari passare a una GT potrebbe essere una buona idea.

 

Altra roba "ricercata" o quantomeno diversa dal coro, non mi viene. Magari il FurgoPizza.

 

Tieni conto che quelle da me suggerite hanno comunque costi (fissi e non) superiori alla Miata.

 

Boh hai posto un quesito insolvibile.

Modificato 6 Giugno 20178 anni fa da TurboGimmo

Honda S2000 ( E4 ) ?

 

Scirocco 2.0 TSI, poco diffusa, e con il motore suddetto affidabile, e consumi sugli 11 km/l se non si tira.

58 minuti fa, Rokurouta dice:

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

non hai specificato il budget

 

questa, questa, questa e questa sono sicuramente più esclusive e ricercate, ma i costi di gestione credo che siano superiori

 

Se il tuo budget è il valore della miata, credo che fai prima a tenerti la miata.

Modificato 6 Giugno 20178 anni fa da jamba

48 minuti fa, Rokurouta dice:

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

 

Tienti la Mx-5.

Economica, potente, ricercata, più datata....insieme nella stessa frase non riescono a coesistere.

Per rispondere alla domanda budget che ho omesso... Ho editato il primo mex... E ora partono i bestemmioni ?

L'accostamento "turbo" e "qualche anno in più" NON è un bel accostamento  Tieni la Miata che non sbagli  Per riuscire ad avere qualcosa di altrettanto sfizioso/divertente devi salire decisamente con il prezzo di acquisto e gli $$$ per il mantenimento, non so quanto valga la candela.

 

IMHO ovviamente

Non ci ti esce una Catrinel.

Non riesci a godertela, però mi pare di capire che quantomeno non ti vincola. In quel caso conviene tirare avanti. Alla peggio entri nel vortice come jeby