Vwdendo le foto posso solo dire che il pick-up premium deve ancora arrivare.

la mercedes ha sbagliato secondo me perdendo una ghiotta occasione.

Pick Up premium



Comunque, se non l'avete ancora capito, questo Classe X fa parte dei veicoli commerciali Mercedes-Benz, non viene venduto dalla rete automotive Mercedes-Benz/Smart ma da quella Mercedes-Benz/Fuso/Unimog

28 minuti fa, mmaaxx dice:

Comunque, se non l'avete ancora capito, questo Classe X fa parte dei veicoli commerciali Mercedes-Benz, non viene venduto dalla rete automotive Mercedes-Benz/Smart ma da quella Mercedes-Benz/Fuso/Unimog

 

 

Ma infatti, secondo me alcuni dettagli (fanaleria posteriore semplice e dimessa) lo stanno proprio lì a sottolineare...

Scusate, ma non capisco questo improvviso accanimento nei confronti di un mezzo che oltre a fare il suo dovere da anche la possibilità di avere un filo di appeal maggiore rispetto ad una grossa fetta di concorrenza.

E' e rimane un veicolo commerciale senza alcuna pretesa di rientrare nel orbita della famiglia GL.

Esiste da anni la classe V (Vito commerciale per intenderci) dai prezzi non proprio popolari, o peggio ancora, se così si può dire, un certo CITAN che di Mercedes non ha nemmeno il volante.

Se il mercato richiede ANCHE un pickup dal sapore premium (perché solo di sapore ovviamente si parla) perché non proporlo!

 

Classe E, S, G, GL, CL e via dicendo non si accorgeranno nemmeno della sua presenza  

 

 

4 minuti fa, DENDI dice:

Scusate, ma non capisco questo improvviso accanimento nei confronti di un mezzo che oltre a fare il suo dovere da anche la possibilità di avere un filo di appeal maggiore rispetto ad una grossa fetta di concorrenza.

E' e rimane un veicolo commerciale senza alcuna pretesa di rientrare nel orbita della famiglia GL.

Esiste da anni la classe V (Vito commerciale per intenderci) dai prezzi non proprio popolari, o peggio ancora, se così si può dire, un certo CITAN che di Mercedes non ha nemmeno il volante.

Se il mercato richiede ANCHE un pickup dal sapore premium (perché solo di sapore ovviamente si parla) perché non proporlo!

 

Classe E, S, G, GL, CL e via dicendo non si accorgeranno nemmeno della sua presenza  

 

 

 

Credo sia mancata conoscenza di certe dinamiche del settore mezzi commerciali. 

 

 

Piu che altro magari hai il conce Mercedes vicino e quello Nissan lontano e valuti questo .

Come il FullBack se hai il conce Mitzu a casa diDio

2 ore fa, nubironaSW dice:

 

Suppongo per la maggiore distribuzione del marchio Mercedes in europa: dove prendere un Navara magari diventa difficile perchè non coperto il territorio da concessionario, passi ad un Mercedes che lo trovi con più facilità.

 

Poi non tutti sanno che sono sostanzialmente lo stesso prodotto (bada ben ci saranno sicuramente differenze, ma supponiamo siano simili al 70%): lo vedono dal concessionario, sanno che è mercedes quindi sinonimo di robustezza e cacciano la grana...

IMHO, ovvio.

 

 

Pickup é una cosa a se. Nissan in questa categoria per ovvie ragioni ha una fama bel consolidata, ben piu di quanto potrá fare Mercedes per i prossimi 15anni. 

Chi cerca un mezzo del genere sa giá dove andare ....... visto il monopolio dei guapponesi da oltre 30'anni

50 minuti fa, Bosco dice:

 

Pickup é una cosa a se. Nissan in questa categoria per ovvie ragioni ha una fama bel consolidata, ben piu di quanto potrá fare Mercedes per i prossimi 15anni. 

Chi cerca un mezzo del genere sa giá dove andare ....... visto il monopolio dei guapponesi da oltre 30'anni

 

Sicuramente c'è del vero in quello che dici e concordo, dissento sul tono assolutistico. Così fosse, ad esempio, non si venderebbe un solo fullback. Invece in giro qualcone se ne vede già. anche dalle mie parti, e non sono mezzi di prova del concessionario...

 

Poi, monopolio giapponese nel mondo sicuro, in ameriKa un po' meno, dove RAM e F150 fanno numeri che neanche Panda...

 

Alla fine la versione più riuscita è quella base, mentre quella accessoriata stona perchè le manca quel non so che per renderla completa.

 

faccio una breve carrellata della concorrenza e dei cugini:

 

Nissan Navara

 

 

Renault Alaskan

 

 

Volkswagen Amarok

 

 

Fiat Fullback (piccola nota personale, ho notato solo ora che la nervatura centrale del cofano non ha alcun senso con logo e mascherina FIAT mentre risulta coerente con logo e mascherina Mitsubishi)

 

 

Mitsubishi L200

 

 

Isuzu D Max

 

 

Toyota Hilux

 

 

Ford Ranger

 

 

 

1 ora fa, Bosco dice:

 

Pickup é una cosa a se. Nissan in questa categoria per ovvie ragioni ha una fama bel consolidata, ben piu di quanto potrá fare Mercedes per i prossimi 15anni. 

Chi cerca un mezzo del genere sa giá dove andare ....... visto il monopolio dei guapponesi da oltre 30'anni

hai ragione, ma mercedes penso che punti più a nuovi clienti, piuttosto che a quelli storici e fidelizzati ad un marchio,e lì, l'allure di mercedes conta più della solidità nissan

2 minuti fa, MotorPassion dice:

Fiat Fullback (piccola nota personale, ho notato solo ora che la nervatura centrale del cofano non ha alcun senso con logo e mascherina FIAT mentre risulta coerente con logo e mascherina Mitsubishi)

 

per forza il cofano non è stato modificato, è rimasto quello Mitsubishi

 

ps OT eravamo partiti per fare un intervento in stile navarra/alaskan, con un frontale tutto nuovo e dedicato, ma poi...