Non più di una discovery 7 posti che vista  di lato sembra in fase di condono

 

Occhio a dire che "per I Cinesi va bene" - pensando così durerà poco e I costruttori occidentali si prendereanno delle belle sberle in quell mercato. "Comprandosi" I migliori designer Europei i brand Cinesi cominciano a sfornare delle cosette abbastanza interessanti, come il WEY VV5 

3 ore fa, schtrunz dice:

 

La Levante in stile Opel? 

A parte che siamo in un altra categoria completamente rispetto a jeep. Xc60 lo vedo dai 60 anni in su. Jeep ha proprio altro target..SUV sportivo.

Se permetti, un Jeep suvvone parallelepipedo che emana tristezza (come questo, e non è un parere solo mio ma anche di altri sul forum) è "SUV sportivo" mentre la bellissima Volvo XC60, per molti anni il SUV più venduto della sua categoria in EU e che ha allargato il bacino di utenza per Volvo (oltre a far parte della -ai tempi- famiglia sportiveggiante 60) sarebbe da nonnetti?

 

Che ci siano differenze di marchio lo posso capire. Che il Grand Commander sia sportivo, no.

Ed inoltre la tua domanda era "quali sono i SUV belli" e la XC60 è un SUV.

Anche lo Stelvio o la F-Pace sono decisamente più belli di questa, e sono belli anche in senso assoluto.

22 minuti fa, aboutdas dice:

Se permetti, un Jeep suvvone parallelepipedo che emana tristezza (come questo, e non è un parere solo mio ma anche di altri sul forum) è "SUV sportivo" mentre la bellissima Volvo XC60, per molti anni il SUV più venduto della sua categoria in EU e che ha allargato il bacino di utenza per Volvo (oltre a far parte della -ai tempi- famiglia sportiveggiante 60) sarebbe da nonnetti?

 

Che ci siano differenze di marchio lo posso capire. Che il Grand Commander sia sportivo, no.

Ed inoltre la tua domanda era "quali sono i SUV belli" e la XC60 è un SUV.

Anche lo Stelvio o la F-Pace sono decisamente più belli di questa, e sono belli anche in senso assoluto.

Questo é un D SUV sette posti senza ambizioni premium concorrente di questi

 

 

6 ore fa, schtrunz dice:

i brand Cinesi cominciano a sfornare delle cosette abbastanza interessanti, come il WEY VV5 

sono auto non paragonabili destinate ad utenze ben diverse.

detto ciò, io comunque preferisco l'anonimo cassone Jeep - che almeno un senso ce l'ha - a questo pandoretto senza arte né parte, che non si capisce bene cosa voglia essere e a che cosa serva, a parte scimmiottare l'idea del suv sportivo.

15 ore fa, DENDI dice:

dovrà pur arrivar il giorno in cui in casa JEEP termineranno di vivere sugli allori dovuti al nome iconico dovendosi anche loro ingegnare per sfornare prodotti BELLI.

allora... va che jeep è risalita molto negli ulttimi anni come vendite....

mica ha sempre venduto così

13 ore fa, Davialfa dice:

Non mi piace, ma credo che infatti non debba riscuotere i favori degli europei

ma quegli scarichi sono d’obbligo? Gia digerisco male i miei dello stelvio... sti mega tubi con dentro lo scarichino li trovo veramente tamarri

sta contento che almeno ci esce il fumo

Modificato 16 Gennaio 20187 anni fa da LucioFire

2 ore fa, aboutdas dice:

Se permetti, un Jeep suvvone parallelepipedo che emana tristezza (come questo, e non è un parere solo mio ma anche di altri sul forum) è "SUV sportivo" mentre la bellissima Volvo XC60, per molti anni il SUV più venduto della sua categoria in EU e che ha allargato il bacino di utenza per Volvo (oltre a far parte della -ai tempi- famiglia sportiveggiante 60) sarebbe da nonnetti?

 

Che ci siano differenze di marchio lo posso capire. Che il Grand Commander sia sportivo, no.

Ed inoltre la tua domanda era "quali sono i SUV belli" e la XC60 è un SUV.

Anche lo Stelvio o la F-Pace sono decisamente più belli di questa, e sono belli anche in senso assoluto.

Allora volendo ti do una risposta di circostanza che di da un po' di ragione e non ti scontenta troppo così mi rendo simpatico sul forum. Oppure ti do una risposta che antipatica ma che magari ti fa capire la questione. Jeep non è premium e non è generalista..jeep ambisce ad essere una via di mezzo, l'ha spiegato Marchionne ieri, un marchio riconoscibile, sotto il premium perchè ambisce a numeri giganteschi ma non generalista perchè ambisce a non mischiarsi al mucchio. Non puoi paragonare jeep con volvo perchè volvo è un premium da relativamente pochi numeri e da mercato europeo un mercato dove in generale i soldi li hanno i nonni. Jeep fa auto che devono vendere in tutto il mondo, ogni auto come cherokee o compass va per i 500mila pezzi. Jeep deve fare solo 2 cose essere riconoscibile ed essere maschia/tosta dare l'impressione di essere un auto da avventura da sport. Non  c'è solo l'europa non ci sono solo impiegati statali da peugeot 3008 lucidata a specchio o da volvo xc 60, gente che ti comunica subito o quanto son preciso e bravo in questa società, quanto sono affidabile. C'è gente che vuole sembrare altro,gente che vuol comunicare molta meno normalità e jeep deve avere quel target. quando ho visto il prototipo del commander mi è venuto un colpo, spirito jeep zero, quell'auto la può fare Range rover. Jeep deve avere altri target, auto cazzute non da fighetti.

Scusate il molto poco politicaly correct ma bisogna pure spiegarsi

21 ore fa, Pandino dice:

Si chiamerà Grand Commander.

 

 

WS

 

Bruttino imho  

A me, spiace principalmente per il posteriore...quello del concept aveva qualcosa da dire.
Per il resto, essendo comunque un prodotto equilibrato stilisticamente, non credo incontrerà particolari problemi nel raggiungere i propri obiettivi di vendita. Aggiungiamoci anche il peso del Brand e facciamo tombola.