Non per tirarla in ballo anche qui..ma se alfa fa una giulietta meccanicamente superiore con anche l'80 % dell'elettronica di questa classe A per me hanno vinto..magari per il mercato no però

vista la cartella stampa completa la 250 (212 cv benzina) e le 4matic hanno il ponte posteriore a 4 bracci. ....beh, poteva andare peggio 

 

 

lo so che mi insulterete ma la plancia per me è promossa (senza lode). si risparmia spazio eccome, e per me è anche abbastanza funzionale. dice qualcosa di nuovo lontano dal minimalismo audi che ha rotto.

Modificato 2 Febbraio 20187 anni fa da Matteo B.

Che delusione, una 308 se la mangia, intendo come linea. E forse anche come motori

Anche come interni, se la mettiamo sul tennologgico la francese e' meglio.

 

Fari "disegnati", piattissimi. Se dietro van pure bene, almeno li hanno spezzati, davanti... boooooooooh.

Fiancata senza la linea a muzzo, bene! Ma sembra una Golf

 

Cioe', alla fine l'hanno normalizzata, e tanto!

E' un mix tra Golf e 308, ma se si pensa che 308 ha gli stessi volumi di Golf...

 

Boh non mi convince.

 

Il retrotreno e' spettacoloso

 

 

Giusto per dire una cattiveria, questa deve costare come 308 o Golf, se i listini sono allineati, allora e' ok

 

 

 

Modificato 2 Febbraio 20187 anni fa da TurboGimmo

Da al volante

un sistema di illuminazione interno a led, in grado cioè di variare colore secondo i gusti delle persone a bordo, che possono scegliere fino a 64 sfumature diverse per la plancia e le portiere.

Linea a banana, sbalzo anteriore esagerato, muso triste, motori da utilitaria francese, interni da sala giochi. Ottimo lavoro Mercedes! ?

Modificato 2 Febbraio 20187 anni fa da dalfer

Proprio non digerisco quel tablet senza l’ombra di un cupolino...

Modificato 2 Febbraio 20187 anni fa da imported_dunnet

Strana, non brutta ma strana. Ha qualcosa che non va.

26 minuti fa, Matteo B. dice:

vista la cartella stampa completa la 250 (212 cv benzina) e le 4matic hanno il ponte posteriore a 4 bracci. ....beh, poteva andare peggio 

 

 

lo so che mi insulterete ma la plancia per me è promossa (senza lode). si risparmia spazio eccome, e per me è anche abbastanza funzionale. dice qualcosa di nuovo lontano dal minimalismo audi che ha rotto.

A livello di "recupero spazio" sono con te... però stilisticamente e, soprattutto come materiali, non mi convince proprio. Potevano davvero far meglio....sa di poverata Hi-tech. Tipo i lettori mp3 di 4a segata che si compravano una volta al Mediaworld, o un qualche vecchio cellulare a conchiglia della Motorola, non saprei... plastiche nere lucide, led alla cazzo, un tablet e voilà. Il resto è un orgia di similpelle ( e per altro sappiamo quanto faccia schifo la pelle sintetica MB), cuciture finte sulla finta pelle, plasticacce in 1000 finiture diverse e placche e placchette varie...scarsa integrazione fra plancia e pannelli porta.

 

 

Brutta era quella vecchia e brutta rimane anche questa, ma con con la differenza che questa ha meno personalità di quella precedente. Inguardabile il taglio del cofano anteriore

Non sono mai stato un grande estimatore della Classe A però di questa Nuova posso dire che mi piace il lavoro (semplice) fatto sulla fiancata togliendo quella inutile e brutta nervatura presente sull'attuale, inoltre con questa nuova lavorazione risulta più slanciata. Il tutto sempre IMHO.

Migliona notevolmente anche il muso, sempre in vista laterale l'attuale risultava con un muso alto e pesante poco coerente con il resto della vettura mentre in questa Nuova Classe A risulta più basso e leggero.

Internamente a dire il vero non mi dispiace, sono curioso per quello che riguarda la leggibilità degli schermi in tutte le condizioni di luce visto che non ci sono palpebre.

 

Cosa di cui sono veramente curioso sono i vari sistemi informatici e di sicurezza implementati e a cui faceva riferimento ad inizio presentazione.

 

Per quello che riguarda i motori si sapeva già più o meno quello che si sarebbe trovato.

 

In effetti è comunque stata una presentazione un po' strana molto incentrata sul lato tecnologico ma non relativo a meccanica e motori, è anche vero che ultimamente il trend  è questo.

Modificato 2 Febbraio 20187 anni fa da MotorPassion