Newey è il migliore, e se si libera VA preso assolutamente. 

Newey è una leggenda nell'ambiente motorsport, uno dei migliori aerodinamici mai esistiti. Tra l'altro....compagno di banco di questo qui (dico sul serio, lo lessi in un'intervista proprio dello stesso Adrian N. in cui disse che erano a scuola assieme): il sommo Jeremy Clarkson 😄

 

 

 

Modificato 7 Febbraio 20241 anno fa da VuOtto

Affrontare il cambio regolamentare del 26 con Newey, Leclerc ed Hamilton per me sarebbe come tornare ai tempi di Schumacher, Brawn, Byrne e Todt.

Modificato 7 Febbraio 20241 anno fa da Unperdedor

In Inghilterra hanno una tradizione, una "scuola" aerodinamica davvero notevole. Oltretutto Newey ha militato anche, da ragazzo, alla British Aerospace, diciamo che le sue competenze hanno ragion d'essere. Poi che non tutte le sue auto siano state vincenti è un dato di fatto, ma spesso, a causa di un motore non all'altezza. Mettere un team serio a suo servizio a Maranello, unito ad un motore Ferrari affidabile e coraggioso, per me si paventerebbe un dominino che manco la Mercedes.

10 minuti fa, savio.79 scrive:

Perciò vi chiedo: questa smania per il sig. Newey è dettata da motivi reali e logici, o nasce solo sull'onda dell'entusiasmo per le sue ultime fortunate creazioni?

 

Newey è un genio assoluto dell'aerodinamica applicata al motorsport, dotato di un pensiero laterale che lo ha reso capace in passato di trovare soluzioni efficaci esplorando ogni piega regolamentare, arrivando a sfruttare anche in modo controintuitivo fenomeni a prima vista nocivi ( es. scarichi soffianti).

 

Probabilmente, per cause meramente anagrafiche, i suoi migliori anni da progettista puro sono andati, ma si è rivelato un eccellente direttore tecnico capace di imprimere una mentalità estrema ai suoi gruppi di lavoro e spingerli ad esplorare strade che con un approccio classico/frontale non si sarebbero valutate.

 

Oltre che con Red Bull Newey ha (stra)vinto con Mc Laren e Williams.

 

Nel suo ambito è un fenomeno assoluto, da solo non certo garanzia di essere competitivi al vertice, ma averlo in squadra da senza dubbio la certezza di avere il migliore, veroisimilmente capace di imprimere a tutto il team di progettazione una mentalità davvero estrema.

E se lo hai i squadra tu, non l'hanno gli avversari...

 

Ciò non toglie che gli altri Aerodinamici di punta non siano comunque fuoriclasse in grado di progettare meraviglie, ma la storia dice che Newey ha avuto nel mazzo sempre qualche carta in più da giocare, pur non potendo sempre vincere...

 

28 minuti fa, Unperdedor scrive:

Affrontare il cambio regolamentare del 26 con Newey, Leclerc ed Hamilton per me sarebbe come tornare ai tempi di Schumacher, Brawn, Byrne e Todt.

Aggiungo che ancora oggi Byrne si dà da fare in quel di Maranello. 

12 ore fa, GmG scrive:

66 anni e ha fatto le scarpe agli altri 9 team con la vettura più dominante della storia. Se si libera, non prenderlo è una pazzia. 

 

Con i regolamenti del 2022, ma nel 2026 ne escono di nuovi, ed il tempo che si libera (si libererebbe non prima della fine del 2025 più 12 mesi di gardening vuol dire fine 2026, ) arriverebbe anche in ritardo per quelli. Avrebbe 70 anni e non è detto che azzeccherebbe il nuovo regolamento. 

Modificato 7 Febbraio 20241 anno fa da stigghiolaro

Grazie a tutti per le risposte, ora mi è tutto molto più chiaro.

1 ora fa, savio.79 scrive:

Grazie a tutti per le risposte, ora mi è tutto molto più chiaro.

 

tieni presente che è fantapolitica quella di Newey in Ferrari, cosa assai remota, ma dato che Hamilton è arrivato in Ferrari in modo inaspettato, non mi meraviglierei più di nulla. Ma tengo a sottolineare che non c'è nulla di concreto su Newey, tantomeno fino a che non sapremo Horner resta o se lo mandano via. Cose di questo tipo potrebbero scombussolare pilastri dati per certi (di nuovo, vedi Lewis-Mercedes, e cioè.... che i contratti reggono finché c'è la volontà di farli reggere).

 

Ad ogni modo Adrian è un genio per ora in mano a Milton Keynes, tra l'altro anche su altri fronti nel mondo Red Bull (come la vela) sarà quasi impossibile vederlo al di fuori di li.....e se al di fuori di li, fuori dall'Inghilterra al momento. Mi pare, tra l'altro, che stia lavorando una RB stradale anche.

Modificato 7 Febbraio 20241 anno fa da VuOtto

On 5/2/2024 at 23:53, Unperdedor scrive:

A parte le voci su Christian Horny che se fossero vere sarebbero gravi e molto squallide

 

Ma solo io l'ho notato? ad Horny son sciopa' 

 

Comunque, si parla di Hamilton che fa un anno di 'adattamento' (2025) in attesa del 2026 ed il cambio regolamentare. Mi pare che più di qualcuno ci ha visto delle similitudini.

Chi ha aiutato la FIA con le regole della turboera ibrida? Mercedes... chi ha aiutato la FIA con le nuove turboregole del 2026? La Ferrari. Ovvio che Hamilton spera nel bis degli anni 2014-2015-2016 in cui non c'è stata storia, le Mercedes vincevano (facile) con un giro di distacco...

 

Per quanto riguarda Horny... sta a vedere che dietro c'è Binotto che gli ha tirato un bello scherzetto (un Italian job fatto a regola d'arte) (si scherza eh...)

Modificato 8 Febbraio 20241 anno fa da nubironaSW
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