Inviato 20 Settembre 20187 anni fa La C3 aircross ha dalla sua il 1.2 THP, manuale e automatico. E non è un plus da poco [sIGPIC][/sIGPIC] Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 33 minuti fa, stev66 scrive: No, i conti esatti li ho fatti nell'altro topic . Stai attento perché in un caso metti le vendite gennaio Agosto ( italia ) nell'antro gennaio Luglio ( Europa ). La percentuale giusta se metti il periodo corretto è 67% . A cui poi si devono sommare le vendite USA ( poca roba, nell'ordine del migliaio di esemplari ) , Canada . serbia , etc . PS 600 esemplari all'anno in Serbia sono probabilmente sbagliati, in quanto vorrebbe dire che il mercato Serbo è da 20.000 unità anno. Più facile che siano 600 al mese . Mercato Serbo 2017 e vendite Fiat compreso LCV https://www.ekapija.com/en/news/2000130/26879-vehicles-sold-in-serbia-in-2017-fiat-skoda-and-vw-market la 500L ha circa 5.5-6 per cento del mercato ed è #1 per cinque anni, quest anno scende al secondo superata da Octavia Modificato 20 Settembre 20187 anni fa da KimKardashian
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa La produzione 2018 complessiva si attestera a 61.500 vetture, la quantota italiana dovrebbe esser di circa 47/48 mila
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa bellissima questa versione. a casa abbiamo una diesel 1.6. trovo che sia una macchina intelligente, versatile e personale. a mio parere si meriterebbe più successo.
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa grave mancanza quella del 1.0 turbo, questi vorrebbero abbandonare il diesel tra 3 anni ma poi questa 500L di fatto è solo diesel perchè un 1.4 aspirato euro6d su un'auto da oltre 1300kg è improponibile.
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 500L non durerà tre anni..da due mesi è entrata nel suo settimo anno di vendita . Che probabilmente sarà l'ultimo od al massimo il penultimo. Sopravvivrà al massimo fino alle Euro 6d definitive. Archepensevoli spanciasentire Socing.
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 1 ora fa, itr83 scrive: grave mancanza quella del 1.0 turbo, questi vorrebbero abbandonare il diesel tra 3 anni ma poi questa 500L di fatto è solo diesel perchè un 1.4 aspirato euro6d su un'auto da oltre 1300kg è improponibile. Anche perché lo era già nella versione precedente: la zia di mia moglie ne ha una del 2014...l'ho guidata una volta e mi é bastato ? (ma per l'uso che ne fa lei é adeguato) "Mi piace l'odore del napalm al mattino"
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 3 ore fa, TonyH scrive: La C3 aircross ha dalla sua il 1.2 THP, manuale e automatico. E non è un plus da poco Assolutamente si ma l'acquirente italiano medio vede ancora di buon occhio il gasolio e schifa i motori benzina (poi 3 cilindri per carità) se non GPL oppure benzina BASE.
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 1 ora fa, stev66 scrive: 500L non durerà tre anni..da due mesi è entrata nel suo settimo anno di vendita . Che probabilmente sarà l'ultimo od al massimo il penultimo. Sopravvivrà al massimo fino alle Euro 6d definitive. ma va per Fiat 7 anni è poco più di metà vita
Inviato 20 Settembre 20187 anni fa 1 ora fa, stev66 scrive: 500L non durerà tre anni..da due mesi è entrata nel suo settimo anno di vendita . Che probabilmente sarà l'ultimo od al massimo il penultimo. Sopravvivrà al massimo fino alle Euro 6d definitive. È del 2012, ha compiuto giusto 6 anni, secondo i cicli Fiat si trova giusto a meta carriera
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