Ciao a tutti, dopo 3 anni e mezzo e 50mila km appena compiuti aggiorno (confermo) le impressioni sulla mia C3



Pro

- Nonostante gli oltre 5 anni sul mercato si difende molto bene dalla concorrenza moderna, secondo me rimane molto carina.
- Ha dei sedili comodissimi, è questo è il suo maggior pregio.
- La percorrenza media oscilla tra i 15 e i 16 km/litro, facendo statali di collina (da Settembre scorso e per altri due mesi dovrà sorbirsi 80 km al giorno).
- Il motore non ha problemi da segnalare, spinge bene ed è accoppiato benissimo con il cambio Aisin.
-ADAS efficaci e non invasivi.
Contro

- Confermo che il retrotreno assorba malissimo le sconnessioni secche, questo pregiudica totalmente il divertimento alla guida. Nonostante il motore spinga bene ci vado piano, non riesco a fidarmi, come già scritto dovrei bussare a casa Bilstein-eibach.
- Avere il controllo di tutto su touchpad è demenziale, distrae esattamente come usare il cellulare.


☏ iPad ☏

4 ore fa, leon82 scrive:

Ciao a tutti, dopo 3 anni e mezzo e 50mila km appena compiuti aggiorno (confermo) le impressioni sulla mia C3

(cut) 

- Avere il controllo di tutto su touchpad è demenziale, distrae esattamente come usare il cellulare.


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avendo una cactus in famiglia non posso che confermare. grandissimo errore mettere tutto sullo schermone

ogni volta che lo uso in movimento distrae fortemente.

14 ore fa, makluf95 scrive:

avendo una cactus in famiglia non posso che confermare. grandissimo errore mettere tutto sullo schermone

ogni volta che lo uso in movimento distrae fortemente.

 

È proprio uno dei motivi per cui i miei genitori hanno detto "assolutamente no".

 

E li capisco  

Dimenticavo: auto ritirata ieri dal tagliando (questa volta ha fatto 15mila km in 6 mesi) la famigerata distribuzione è in ottime condizioni, forse (lo dico toccandomi) per preservarla basta soltanto fare i tagliandi in modo scrupoloso?

Dimenticavo part II: A gennaio scorso ho fatto cambiare la pompa della benzina, intervento in garanzia (ho l’estensione fino al sesto anno).

 

54 minuti fa, leon82 scrive:

Dimenticavo: auto ritirata ieri dal tagliando (questa volta ha fatto 15mila km in 6 mesi) la famigerata distribuzione è in ottime condizioni, forse (lo dico toccandomi) per preservarla basta soltanto fare i tagliandi in modo scrupoloso?

 

Hai ancora pochi km/anni 😅

 

Comunque cambiare l'olio spesso e con le specifiche giuste aiuta MOLTO

59 minuti fa, leon82 scrive:

Dimenticavo: auto ritirata ieri dal tagliando (questa volta ha fatto 15mila km in 6 mesi) la famigerata distribuzione è in ottime condizioni, forse (lo dico toccandomi) per preservarla basta soltanto fare i tagliandi in modo scrupoloso?

Dimenticavo part II: A gennaio scorso ho fatto cambiare la pompa della benzina, intervento in garanzia (ho l’estensione fino al sesto anno).

 

 

Ti dirò...io sulla Fiesta ho sempre fatto regolarmente i tagliandi in rete Ford. 

 

Ma ciò nonostante...vero è anche che quando glielo ho fatto notare mi hanno detto "bè ma ti è successo a 172mila km, ad altri è successo molto prima".

 

In ogni caso, sono d'accordo con te: fare una manutenzione scrupolosa è sicuramente condizione necessaria (seppur, non sempre sufficiente) a evitare (o allontanare) la sostituzione della cinghia.

25 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Hai ancora pochi km/anni 😅

 

Comunque cambiare l'olio spesso e con le specifiche giuste aiuta MOLTO

 

18 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Ti dirò...io sulla Fiesta ho sempre fatto regolarmente i tagliandi in rete Ford. 

 

Ma ciò nonostante...vero è anche che quando glielo ho fatto notare mi hanno detto "bè ma ti è successo a 172mila km, ad altri è successo molto prima".

 

In ogni caso, sono d'accordo con te: fare una manutenzione scrupolosa è sicuramente condizione necessaria (seppur, non sempre sufficiente) a evitare (o allontanare) la sostituzione della cinghia.

Se non sbaglio Citroën prevede il cambio della distribuzione ogni 6 anni/ 100mila km. 

 

Comunque LZ al posto tuo avrei cambiato prima la cinghia, in genere sono contrario alla sovramanutenzione ma nel caso della distribuzione ho sempre cambiato un pochetto in anticipo rispetto a quanto previsto dal costruttore, quando avevo intenzione di tenere l’auto.

Avendo un casa una 208 vecchia serie, che ha la stessa piattaforma della tua, non mi ritrovo sul comportamento del posteriore. Anzi mi sembra molto morbido, fin troppo ( ma io sono abituato alla ben piu rigida Honda). 

 

1 ora fa, leon82 scrive:

 

Se non sbaglio Citroën prevede il cambio della distribuzione ogni 6 anni/ 100mila km. 

 

Comunque LZ al posto tuo avrei cambiato prima la cinghia, in genere sono contrario alla sovramanutenzione ma nel caso della distribuzione ho sempre cambiato un pochetto in anticipo rispetto a quanto previsto dal costruttore, quando avevo intenzione di tenere l’auto.

Ford prevede che dai 180 ai 240mila km la si monitori, cosa che hanno fatto anche sulla mia, constatando che era in effetti giunto il momento di cambiare...in anticipo 😃.

 

Comunque non è tanto questo il problema, quanto il costo dell'intervento (2400/2500 euro in Ford).

 

Probabilmente altri costruttori non chiedono altrettanto.

2 ore fa, stev66 scrive:

Avendo un casa una 208 vecchia serie, che ha la stessa piattaforma della tua, non mi ritrovo sul comportamento del posteriore. Anzi mi sembra molto morbido, fin troppo

 

Ma sono 2 auto parecchio differenti come comportamento, avranno anche delle meccaniche alla lunga "parenti", ma alla fine sono molto diverse  

 

 

4 ore fa, leon82 scrive:

Se non sbaglio Citroën prevede il cambio della distribuzione ogni 6 anni/ 100mila km. 

 

Se è post 2019 in teoria sì   

 

Anche se per essere sicuro di azzeccare l'intervallo previsto con precisione, mi servirebbe almeno il telaio, visto che PSA usa cambiare intervalli ad ogni caduta di governo italiano... 🙈🤣