Twizi by Seat : 2,5 metri di lunghezza e appena 1,24 metri di larghezza.

Google Assistant, tecnologia 5G offerta dalla compagnia spagnola Telefonica,  inoltre la SEAT Minimó sarà in grado di comunicare con altri veicoli e le infrastrutture della città stessa. Inoltre, il costruttore spagnolo sta lavorando per dotarlo di una tecnologia di guida autonoma di livello 4.

L'autonomia totale è di circa 100 km. 

Cita

Al Mobile World Congress la Casa spagnola porta una piccola elettrica destinata al car sharing

La mobilità del futuro si avvicina sempre di più. Le Case auto investono in ricerca e sviluppo per dare forma e sostanza alle auto che guideremo un domani, con un occhio di riguardo alla mobilità urbana, terreno ideale per modelli a guida autonoma e (soprattutto) elettrici. Proprio la mobilità a emissioni zero è la vera sfida del prossimo futuro, con sempre più amministrazioni locali decise a bloccare diesel e non.

 

Secondo Seat la soluzione si chiama Minimó, concept molto particolare che fa il suo debutto oggi al Mobile World Congress di Barcellona, fiera dedicata a tutto ciò che è tecnologico. La risposta del Vecchio Continente al CES di Las Vegas. Ma torniamo alla concept spagnola che, stilisticamente e meccanicamente, potrebbe anticipare la soluzione per la mobilità cittadina e condivisa - la Minimó infatti non sarà in vendita a privati ma farà parte di flotte di car sharing - del futuro.

La strategia di una cittadina "ibrida"

Il termine "tecnico" che la descrive è Bubble Car, a indicare un'auto destinata esclusivamente - o quasi - all'utilizzo per le strade della città, grazie alle misure particolarmente ridotte e alla motorizzazione elettrica, un lasciapassare per circolare liberamente. Preoccupati per i tempi di ricarica? La Seat Minimó ovvia al problema con la possibilità di sostituire le batterie attraverso delle apposite stazioni dedicate.

La concept spagnola viene definita "ibrida", senza però riferirsi alla motorizzazione, bensì alle sue forme che prendono spunto sia dal mondo auto sia da quello delle moto. Basta guardare le forme e leggere le misure: 2,5 metri di lunghezza e appena 1,24 di larghezza. Un'impostazione che ricorda un'altra elettrica 2 posti: la Renault Twizy.

Tecnologica, sicura e pratica

Il risultato dell'insieme di questi elementi è un veicolo stretto e agile come una moto, ma dotato di un abitacolo come un'auto e della comodità di avere a bordo gli ultimi sistemi tecnologici di intrattenimento e di sicurezza, che le permettono di essere usata come un'automobile classica. Dopo i giorni del Mobile World Congress di Barcellona la Minimó si trasferirà in Svizzera per mostrarsi anche al Salone di Ginevra (7-17 marzo).

 

 

Fonte: https://it.motor1.com/

 

Versione "intelligente" della Twizy. (almeno qui l'abitacolo è chiuso)

Se non avrà prezzi da Smart Elettrica, può avere il suo perchè, ovviamente non tanto per i privati.

In pratica una Twizy in salsa spagnola.

Seat è da un po' che dice che si vuole buttare sul car sharing e che sta aspettando che ci sia massa critica (dicono che al momento nessuna impresa di car sharing al momento genera guadagni). Questa è una delle auto chiave per quel tipo di servizio, che gestirebbe la stessa Seat

Modificato 25 Febbraio 20196 anni fa da v13

la passione delle Alfa è sempre forte in Spagna!

13 minuti fa, v13 scrive:

Seat è da un po' che dice che si vuole buttare sul car sharing e che sta aspettando che ci sia massa critica (dicono che al momento nessuna impresa di car sharing al momento genera guadagni). Questa è una delle auto chiave per quel tipo di servizio, che gestirebbe la stessa Seat

 

Come idea sarebbe intelligente, un servizio di car sharing gestito dalla casa madre, una cosa analoga avviene già con il brand VW però con accordi con i singoli comuni.

26 minuti fa, v13 scrive:

Seat è da un po' che dice che si vuole buttare sul car sharing e che sta aspettando che ci sia massa critica (dicono che al momento nessuna impresa di car sharing al momento genera guadagni). Questa è una delle auto chiave per quel tipo di servizio, che gestirebbe la stessa Seat

 

IMHO devono finire di mettere a punto tutta la filiera, che integra anche la produzione di energia elettrica.

Comunque Seat in quanto a mobilità urbana ha realizzato anche un suo monopattino, magari lo daranno in bundle con questa Minimò https://www.seat-italia.it/azienda/news/azienda/nuovo-monopattino-elettrico-seat-exs-kickscooter.html

 

Veramente interessante tutta l'infrastruttura e la divisione IT che stanno mettendo in piedi. Interessante il fatto che sara "connessa" con altri veicoli e l'infrastruttura cittadina e che potrà avere guida autonoma. Come idea di mobilità urbana abbinata al car sharing trovo che potrebbe essere una idea vincente.

 

P.s. Ora mando il CV magari cercano nella divisione IT. 

..........Bella l'idea...però non so che utilizzo possa avere, infatti la twizy non ha questa gran diffusione/apprezzamento.