... Fiat, sul segmento A, è sempre stata leader e, anche questa volta, secondo me, non si smentisce. 

dal punto di vista della funzionalita' e fruibilita' nell'uso giornaliero e' la proposta piu innovativa che ci sia in giro attualmente

 

styling molto proiettato nel futuro, disruptive a tutti gli effetti, evolve il concetto panda-giugiaro per il terzo millennio

 

ottimo, anche si dovra' pero' fare attenzione al passaggio alla serie

ma ci sarà anche con un classico motore termico? La versione elettrica non credo riusciranno a prezzarla "democraticamente", per dirla a parole loro. A meno di non chiedere un canone per le batterie di 60-100 euro al mese come fa Renault. Mi ero informato per la Twizy, compri la macchina a 6-8.000 euro ma poi gli devi dare 35 euro al mese per sempre

Modificato 6 Marzo 20196 anni fa da indeciso88

18 minuti fa, indeciso88 scrive:

ma ci sarà anche con un classico motore termico? La versione elettrica non credo riusciranno a prezzarla "democraticamente", per dirla a parole loro. A meno di non chiedere un canone per le batterie di 60-100 euro al mese come fa Renault. Mi ero informato per la Twizy, compri la macchina a 6-8.000 euro ma poi gli devi dare 35 euro al mese per sempre

"ma ci sarà anche con un classico motore termico?"....

Penso proprio di si. 

 

 

 

dopo la 3+1 il miglior prototipo Fiat mai visto negli ultimi 30 anni

 

 

Guarda caso proprio poco prima e subito dopo l'era Marchionne. Il vento è cambiato bisogna assolutamente tornare nel seg.B dove Fiat primeggia a mani basse. Le "c@zz@te" marchionniane lasciamole alla storia, personalmente non le voglio neanche sentire.

 

 

 

 

 

2 minuti fa, drucker scrive:

 

 

 

 

 

Guarda caso proprio poco prima e subito dopo l'era Marchionne. Il vento è cambiato bisogna assolutamente tornare nel seg.B dove Fiat primeggia a mani basse. Le "c@zz@te" marchionniane lasciamole alla storia, personalmente non le voglio neanche sentire.

 

 

 

 

 

ne cito una per tutte: LANCIA THEMA!!!

4 minuti fa, drucker scrive:

 

 

 

 

 

Guarda caso proprio poco prima e subito dopo l'era Marchionne. Il vento è cambiato bisogna assolutamente tornare nel seg.B dove Fiat primeggia a mani basse. Le "c@zz@te" marchionniane lasciamole alla storia, personalmente non le voglio neanche sentire.

 

 

 

 

 

Giusto un piccolo appunto... questo concept potrebbe essere stato quanto meno valutato se non deliberato proprio dalla buonanima.  Comunque sempre viva le c@azz@te come Giulia e Stelvio. 

Modificato 6 Marzo 20196 anni fa da nucarote

49 minuti fa, indeciso88 scrive:

ma ci sarà anche con un classico motore termico? La versione elettrica non credo riusciranno a prezzarla "democraticamente", per dirla a parole loro. A meno di non chiedere un canone per le batterie di 60-100 euro al mese come fa Renault. Mi ero informato per la Twizy, compri la macchina a 6-8.000 euro ma poi gli devi dare 35 euro al mese per sempre

Solo 35?

Sicuro?

bel concept che a livello di stilemi reinterpreta e fonde la panda giugiaresca con l'ultima in produzione. Chissà cosa ne verrà fuori su strada.

1 ora fa, indeciso88 scrive:

ma ci sarà anche con un classico motore termico? La versione elettrica non credo riusciranno a prezzarla "democraticamente", per dirla a parole loro. A meno di non chiedere un canone per le batterie di 60-100 euro al mese come fa Renault. Mi ero informato per la Twizy, compri la macchina a 6-8.000 euro ma poi gli devi dare 35 euro al mese per sempre

 

Impossibile.

L'architettura è palesemente studiata come 100% EV.

Realisticamente ci sarà una Panda IV a benzina e questa vicino.