Buik Insignia  

 

 

Ma il marchio Buik, è così importante per GM?

Buik Insignia [emoji4] 
 
 
Ma il marchio Buik, è così importante per GM?

Che io sappia si, in modo particolare sul mercato cinese che, per certi versi, è stato il mercato che nella seconda metà degli anni ‘00 ne ha salvato le sorti, mentre negli USA il brand soffriva e non poco.

41 minuti fa, J-Gian scrive:

Buik Insignia  

Mi pare sia più grande della Insignia/Regal, o meglio, lo è la versione USA (che non so quanto differisca da questa cinese) che supera i 5 metri.

44 minuti fa, J-Gian scrive:

Ma il marchio Buik, è così importante per GM?

Fino a poco fa era il secondo marchio più venduto in Cina, dopo Volkswagen, ora non so se sia cambiato qualcosa.

1 ora fa, J-Gian scrive:

Buik Insignia  

 

 

Ma il marchio Buik, è così importante per GM?

GM globale

 

GM Cina

La "cugina" della Opel Insignia si rinnova per il mercato cinese portando al debutto un nuovo paraurti anteriore ed una nuova grafica nei fari anteriori e posteriori. 

In Cina motore 4 cilindri Ecotec di ottava generazione, da 2.0 litri, turbo e 240 CV / 350 Nm di coppia, abbinato ad un automatico a 9 rapporti.

Più avanti sarà proposta anche con un nuovo 4 cilindri 1.3 Turbo da 160 CV.

 

Che ci siano richiami similari anche sulla nostra Insignia?

 

 

On 7/3/2019 at 20:37, Beckervdo scrive:

La "cugina" della Opel Insignia si rinnova per il mercato cinese portando al debutto un nuovo paraurti anteriore ed una nuova grafica nei fari anteriori e posteriori. 

In Cina motore 4 cilindri Ecotec di ottava generazione, da 2.0 litri, turbo e 240 CV / 350 Nm di coppia, abbinato ad un automatico a 9 rapporti.

Più avanti sarà proposta anche con un nuovo 4 cilindri 1.3 Turbo da 160 CV.

 

Che ci siano richiami similari anche sulla nostra Insignia?

 

Adesso Opel è PSA però

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