dopo 35000 km com Stelvio benzina 250cv e cerchi da 20"... sono ormai fisso a 11,5km/l. strade di ogni tipo, direi 30% extraurbano, 30% autostrada, 20% montagna e 10% città. Guida tendenzialmente tranquilla anche se ogni tanto un po' mi diverto ovviamente, tra le curve.

Fiat Panda 1.2 gpl anno 2016 ( senza S&S) consumo medio a GPL percorso urbano/extraurbano 15 km/l misurato alla pompa

On 9/1/2024 at 18:32, FoggyLC scrive:

dopo 35000 km com Stelvio benzina 250cv e cerchi da 20"... sono ormai fisso a 11,5km/l. strade di ogni tipo, direi 30% extraurbano, 30% autostrada, 20% montagna e 10% città. Guida tendenzialmente tranquilla anche se ogni tanto un po' mi diverto ovviamente, tra le curve.

Direi che per un suv segmento D a benzina 2 litri da oltre 200 cv non ci si può lamentare. Erano più o meno i consumi di una vecchia 147 2.0 ts😅

17 ore fa, Nick93 scrive:

Fiat Panda 1.2 gpl anno 2016 ( senza S&S) consumo medio a GPL percorso urbano/extraurbano 15 km/l misurato alla pompa

Direi che per un suv segmento D a benzina 2 litri da oltre 200 cv non ci si può lamentare. Erano più o meno i consumi di una vecchia 147 2.0 ts😅

Con 306 cavalli consumo meno della 147 TS che ne aveva 120. 😂

Discussioni molto interessante!!

Con la mia Panda 1.2 60cv euro 4 del 2007 con circa 188.000km in percorso prettamente extraurbano (GRA) per un totale di 60km giornalieri tra andata e ritorno i consumi si attestano con una guida Normale 90-130km/h con un po' di traffico sui 18km/l, in assenza di traffico e guida tranquilla ma non da intralcio tenendo una media di 90-100km/h si fanno tranquillamente i 20-21km/l.

Non capisco tutti quelli che si lamentano dei consumi di tale motore, sfruttando le marce alte il Cut off e i falsopiani si hanno medie ragguardevoli.

In città con traffico intenso si scende suoi 14km/l idem autostrada, siamo sui 15km/ tenendo i 130km/h con punte anche oltre.

On 7/1/2024 at 19:42, alfagtv scrive:

E' importata?

No. In origine era una 177 cv...

Vettura: Jeep Compass 4xe Limited 190 cv

Uso: viaggio in montagna in economy run, più 40 minuti di percorso off road con modalità 4wd Lock + 4wd Low, partenza con batteria scarica

Lunghezza percorso: 166,5 km

Consumo medio: 5.7 lt/100 km

Riporto i dati della gita in Lombardia della settimana scorsa. 

Honda Jazz 2009 1.4. 

Carico medio alto ( 3 persone più bagagli abbondanti) 

Km percorsi 360, di cui 230 circa in autostrada a velocità codice ( 130 dove previsto e possibile, meno dove diversamente indicato), il resto in Tangenziale e statali dell'hinterland, sempre alla velocità indicata dai limiti. 

Consumo finale al CdB : 5,9 litri/100 km. 

1 ora fa, stev66 scrive:

Riporto i dati della gita in Lombardia della settimana scorsa. 

Honda Jazz 2009 1.4. 

Carico medio alto ( 3 persone più bagagli abbondanti) 

Km percorsi 360, di cui 230 circa in autostrada a velocità codice ( 130 dove previsto e possibile, meno dove diversamente indicato), il resto in Tangenziale e statali dell'hinterland, sempre alla velocità indicata dai limiti. 

Consumo finale al CdB : 5,9 litri/100 km. 

 

I miei consumi con la tua stessa auto sono maggiori.

Se tornate indietro nei post trovate la spiegazione.

La strada per andare al lavoro è saliscendi, e la Jazzina (quando il traffico lo permette), viaggia costantemente intorno ai 5000 giri

 

 

Ora sono a 6.5 litri per 100 km, se penso che in piano facevamo i 20km/l...

 

Con la Auris, stesso percorso + 15km di autostrada, stiamo sui 22km/l

 

 

Modificato 4 Febbraio 20241 anno fa da TurboGimmo

12 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

I miei consumi con la tua stessa auto sono maggiori.

Se tornate indietro nei post trovate la spiegazione.

La strada per andare al lavoro è saliscendi, e la Jazzina (quando il traffico lo permette), viaggia costantemente intorno ai 5000 giri

 

 

Ora sono a 6.5 litri per 100 km, se penso che in piano facevamo i 20km/l...

 

Con la Auris, stesso percorso + 15km di autostrada, stiamo sui 22km/l

 

 

Il motore Honda invita a tirare... 😜

5000 giri vuol dire tirare parecchio 😉

 

Guida da ipermiler per gioco, Ford Focus berlina 1.0 ecoboost 100cv, con cerchi da 16, strada pianeggiante, no versione hybrid  😱:

 

 

 

Direi che l'ibrido è un pelo sopravvaluatato, un efficiente benzina montato su una auto leggera, aerodinamica e con pneumatici con buona scorrevolezza, può fare miracoli.