14 ore fa, DarioBi scrive:

Magari 

... in curva che la fa sembrare ancora più bassa. Sarà RWD, non ulteriormente ribassata.

FYI per confronto: la grigia è 2016, la blu è 2018 (17 mm più alta).

 

Adesso, jameson scrive:

FYI per confronto: la grigia è 2016, la blu è 2018 (17 mm più alta).

 

mamma mia...io ho una 18 (sport edition ,non so se è più bassa delle altre)e già ne lascio meta sulla rampa....non oso immaginare con la 16

Molto bene se esce veramente la Veloce Q2!

magari anche in versione 240-250 cv sarebbe il top

Per l’Italia ci vorrebbe si, e mi pare anche che esiste già... « basta » solo metterla a listino...

come mai le hanno alzate?

miglior confort e guidabilità più facile?

 

Perchè i primi clienti si lamentavano di toccare facilmente.

mamma mia...io ho una 18 (sport edition ,non so se è più bassa delle altre)e già ne lascio meta sulla rampa....non oso immaginare con la 16

Io ho una giulia di quelle basse, con cerchi da 18... davanti non ho MAI toccato in 24000km (merito dello sbalzo ridotto direi), un paio di volte ho invece toccato in mezzo, ma erano rampe con un gradino molto accentuato... tipo in discarica.
onestamente non l'ho mai percepito un problema. La serie 1 che avevo prima toccava di più.

1 hour ago, FoggyLC said:

 

Io ho una giulia di quelle basse, con cerchi da 18... davanti non ho MAI toccato in 24000km (merito dello sbalzo ridotto direi), un paio di volte ho invece toccato in mezzo, ma erano rampe con un gradino molto accentuato... tipo in discarica.
onestamente non l'ho mai percepito un problema. La serie 1 che avevo prima toccava di più.

 

Io ho Giulia 180 cv cerchi da 18 di ottobre 2016. 67k km. Io purtroppo tocco non troppo raramente. Sia davanti che sotto. Ma l’aspetto acquattato mi piace un sacco. Piuttosto, vorrei montare ammortizzatori (senza sostituire le molle) più sostenuto tipo bilstein b6 ma ancora non sono disponibili.